Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

В Ухте есть С-182 и PA-34, вполне можем прокатить из Сыктывкара.

Из нашего МТУ и мне переслали это "Решение", дурдом полный. Понимаю, если куда лечу маршрут, нужна погода. А УТП в зоне аэродрома, всё равно три тыщи отдай. У нас они считают по вылету, а не заплатил, не выпустят.

Так-же подошёл срок меж комиссионного обследования, зашёл к врачу в аэропорту(где базируюсь), выдали кучу направлений на обследование и отфудболии в местное ВЛЭК. Плюну и поеду в Иваново.

После обращения в прокаратуру всё пойдёт веселее.

Не понятно, что совсем аэродромов нет? Даже больших ГА?
В Омске за стоянку берут 1000 р. в месяц
Я в Ухте плачу за базирование 13000р. в месяц

Ё-Маё!!! Три Моравы в одном месте!!!

А я думаю, что нужно честно там всё показать.
Когда я проходил, сразу сказал, что тугоухость с детства, зарубили со словами: "Если б уже летал пропустили, а впервый раз низзя."
В другом месте прошёл, на днях снова ехать проходить, боязно.

В Коми: Я Был встречен и заправлен лично Genri- возможно ему поручить организацию аэродрома подскока в регионе( по согласию).

Ухту не минуете, там и стоянку и заправку можно организовать.
Возможно и я одним бортом (Морава)подтянусь.

В Ухте можно подсесть и заправится 95-92 Лукойл, к маленьким привычны, до Марьян-Мара - 500км. В Сыктывкаре посложнее, все-что нужно, должно быть на борту(заземление, воронка мет., жилеты, канистры и все доки в идеале)

В Нарьян-Маре можно достать А-92 ? Мне лететь туда 2 часа.

На сентябрь следующего года, планирую перелёт в Омск, а может дальше. Если что, могу подтянутся. Да - пока один борт , "Морава". Плечо, 850-900км.
Все доки в порядке

В Сыктывкаре, в прошлом годе на рулёжке спустило колесо и хотя через пять минут установили запаску и убрали "Мораву". Самолёт опечатали и десять дней занимались расследованием.

Вынужден расторгнуть договор с гидромет, больше двух тысяч платить за вылет мне маленькому накладно. Грозятся судом.

В обозримом будущем планирую перетяжку салона "Моравы". Буду следить за веткой. А редиатор на 337 движок на http://www.reaa.ru продавался, похоже ещё в продаже.

Первоначалку отучился на А-22, потом переучивался на МОРАВУ, сейчас там обучают на типы ещё: ЯК-18Т, NG-4, АН-2 может, что и пропустил. Пилотское выдают быстро (Практически каждый месяц выпускают группу) В пилотском указывают тип, но это записывают в Мосве в МТУ(самому ездить не нужно), может сейчас...