Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

vaniy писал(а):а вот с ТС вопрос , разойдутся ли 5 кубов за три месяца ?

Гост 10227-86
Топлива для реактивных двигателей.
Особенности хранения авиационного керосина ТС-1

Гарантийный срок хранения топлив для реактивных двигателей - 5 лет со дня изготовления.

Народ подскажите кто каким образом смешивает жидкость "И" с керосином ТС-1? Наполнить бак топливом в количестве половины необходимого для следующего полёта. Смешать в канистре необходимое количество ПВК жидкости (обычно это 0,10 … 0,15% от общего объёма топлива) с 10 … 20-ю литрами топлив...

Пользуемся GSM-автопейджером MS-PGSM-4 Питерского призводства, второй год. Не плохой девайс, купил, установил, отключил не нужные функции и бесплатно контролируешь в режиме реального времени за местоположением самолета, используя сервер производителя. Ошибка в точности определения реального местопол...

Сертификация технического состава для R-44
Просветите, какие изменения произошли за 2 года в системе подготовки технических специалистов по R-44. Какие центры, организации, объединения могут провести легитимную подготовку технического состава?

Правильное дополнение, паста после заморозки не эффективна.

[/quote] Скажите, а видимость при этом не искажается?[/quote] До полировки видимость вообще как через тюлевую штору. Чтобы избежать искажений, полируется вся площадь остекления. Три года практикуем на своих 6 самолетах. Для идеального состояния придходится большой слой снимать. Пасту3М используем тр...

На самолетах, используемых на химии, остекление из поликарбоната подвергается воздействию агрессивных препаратов.
На поверхности появляется "шагрень". Устраняем полировкой, с применением пасты 3М, 100 грамм хватает на полировку лобового остекления 3 самолетов.

И всё же вопрос остался. Жидкость "И" добавляется в топливо в количестве 0,1-0,3 %. Яд смертельная доза 30 грамм. Срок хранения топлива с жидкостью не более1 года. Это по документам, реально может хранится и более, без изменения своих характеристик. Инфрмация получена от начальника службы...

Serega писал(а):А можно привести примеры конкретных моделей аккумуляторов?

Medalist 45 Ач

Serega писал(а):А можно привести примеры конкретных моделей аккумуляторов?

Посмотрю завтра на самолетах.
На Тойоте простоял 12 лет Деу 45 Ач.

при эксплуатции ВС 50-100 часов в год стартером загруженые батареи, более 2х лет не живут. не зависимо от производителя. Мой опыт использования на Ротакс-912: - за летний период наработка самолета 350-400 часов (химобработка) - (среднее) количество запусков в день 20-30 - срок службы, самый большой...

RedFalcon писал(а): Центр по сертификации «АСЦ «СибНИА-ТЕСТ» аккредитован в качестве технически компетентного и независимого Центра по сертификации ЕЭВС, Органом по сертификации ФГУП ГосНИИ ГА и получил аттестат аккредитации № ЦСЕЭВС.006.11.02.10 от 11.02.2010г

Приложение к аттестату аккредитации в студию.

Serega писал(а): На 444 млн. можно столько всего сделать и построить...

НЕ ужели, за эти ДЕНЬГИ, вот ЭТО(зелененькое) построили и сделали....

Jan писал(а): что является опасностью в полете рядом (через) грозу?

Познавательная статья для отважных пилотов...
http://www.aex.ru/docs/4/2010/1/12/913/