Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

У меня на смартфоне установлена программа Avioweather (ОС - Android). Выдаёт свежие метары и тафы по всему миру. Только что проверила – прекрасно работает по России! Также была успешно опробована в Центральной и Северной Америках. Уже не представляю что бы я без неё делала... ))

У меня было не очень много возможностей полетать, но из того что успела опробовать: 1) почему бы не взять с собой инструктора для практики на незнакомых площадках ? ... lt.ak Сработало, но только после того, как инструктор вдруг начал бурно акцентировать внимание на других моих ошибках и отвлёк меня...

Вот про ночь, кстати, хорошо вспомнили. Потому что если даже с фарой, она всё равно освещает довольно узкое пятно, и её не хватает для опоры на боковые, и тем более какие-то дальние ориентиры. О высоте можно судить разве что по близости огней полосы, но если полоса очень широкая и огни оказываются д...

iRON, поняла – спасибо!
Вырисовывается достаточно комплексный сценарий, но попробовать стоит. Ну по крайней мере если более простые методы не помогут...

Zenon , совершенно с Вами согласна - перенос темы хорошо характеризует особенности форума. Но дело хозяйское, конечно - могу лишь пожелать модератору, чтобы к его проблемам окружающие относились также, как к он чужим. И раз уж топик в "уместном" разделе, то добавлю по случаю: Eclips , я х...

Что, тоже бензин экономите? выборочное чтение ? ... Суть в том, что по возможности СУ лучше не выводить на максимальный режим Это была шутка вообще-то. А если говорить по существу, то в РЛЭ 172-й рекомендации избегать максимального режима на взлете нет, зато есть предписание использовать его даже п...

Я не про разрешение на вылет, а про сертификат летной годности. Его не только в России сложно получить, это сложно во всех странах в большей или меньшей степени. Не знаю впрочем, как в Африке - может там за взятку его можно получить хоть на телегу, но так или иначе это совсем не мелочь. Из текста ст...

stiratel писал(а): Прочитав статью взлетаю на 172 когда один или максимум вдвоем на 80-85%. Все вроде чики дрики

Что, тоже бензин экономите?

Однако, в ряде учебных организаций за рубежом, где готовят военных лётчиков или же пилотов коммерческой авиации, носящих или летающих в форменной одежде, как правило, после первого самостоятельного вылета ему публично отрезают часть галстука. Есть такое, факт. Коммерческим и военным отрезают часть ...

+100 "+1" в интернет сообществе означает "я тоже", "согласен", "плюс один голос". "+100" означало бы, что за пишушим сто и т 100 голосов. Впервые слышу столь вольную трактовку. Часто употребляется, например, "+100500" или "стотыщмильн...

если ты на короткой прямой обнаружишь, что недолетаешь и решишь подтянуть двигателем, то он может заглохнуть, будучи переохлаждённым на длинной прямой с полностью убранным газом +100 Знаю инструктора, который так "попал". С ним был пилот, которому он помогал осваивать данный тип ВС, и пот...

Выбросило из кабины? Они что, были оба непристёгнутые? (хотя на фоне прочих нарушений это наивный вопрос).

Представте что Вы садитесь на поле, где этого ничего нет. Поле короткое - впереди лес или овраг, соотверственно нужно умостить самолёт на очень короткую площадку без каких либо знаков. Ну я же ведь тоже не робот, который всегда смотрит в строго заданном направлении и сравнивает наружную картинку со...

Так может именно в этом и проблема? Взгляд через капот (чего я честно говоря не понимаю вообще но допускаю что так учат) приводит к тому что вы цепляетесь взглядом Ваших прекрасных глаз за знакомые ориентиры, что Вы привыкли к ширине и длине полосы и оцениваете приближение земли по ним? Вот объясни...

Тогда вопрошая про ошибки, нужно называть тип ВС. Или спрашивать у инструктора, который вас учит и видит, что и как вы делаете. Ну это Вы зря, кстати – тут прозвучало множество ценных советов от людей, которые ничего не знали про тип ВС и мой налёт в целом. Сейчас очень спать хочется, а завтра выве...