Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Хочу заранее сказать спасибо.

Спасибо.

Итого у нас около 6 Rotorway в России, 2 в Казахстане, 3 на Украине.
Небольшое количество, но всеже! Большинство летают.

Открылась скайп конференция по вертолетам Rotorway.
Кому интересно присоединяйтесь пожалуйста http://rotorway.ru/page/talk/chat

Если неполучиться "войти" стучитесь пожалуйста ко мне в скайп hellomatvey и я вас туда добавлю.

Но почему-то именно на Eurocopter все происходит, за исключением Ми-34, конечно же .

Может вам просто нравится Еврокоптер?
Аэробатику плотно крутят даже на стареньких Sikorsky s58, легких Schweitzer 300 и яйцеобразных MD-500... Хотя конечно согласен - на Еврокоптере много.

Ваш словарный запас выдает в вас пацифиста :) Да, мне нравятся обе этих вертушки :) Ролик Talon A600: <object width="640" height="505"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/yyvPVRYJAtc&hl=en&fs=1&color1=0x006699&color2=0x54abd6">...

matvey А вы поищите в сети видео с Ми-34 или БО-105.Они вообще легко кверху пузом летают.Вот только нужно ли это вертолёту кроме как на показухах.22й позволяет выполнять практически то же самое.Кроме элементов с отрицательной перегрузкой.Тут больше от пилота зависит чем от вертолёта. Ага это я давн...

Что касаемо пригодности или простоты для обучения то ни один 22й при обучении не развалили, а вот EXEC при первом самостоятельном вылете как то развалили.И отнюдь не пилот любитель. Ссылка для желающих ознакомиться: http://www.avion.ru/info/accident/35.html Будем на основании этого выводы делать? А...

И ещё... я хоть пока и не летал ни на том ни том, но Швайцер , чисто по ощущениям, хоть похож на рабочую машину. Хорошая полезная нагрузка, + всё, что сказано в других постах. Видео в пример: <object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.y...

Jan писал(а):. Ты 100, я 130.. хорошая компания подбирается.. Явно не для Exec.

А для диетолога !

lt.ak писал(а):

Jan писал(а):. Что вы можете объяснить о том, в чем ничего не понимаете?

это он про то как видео выкладывать ...

именно

L13 писал(а):Причём здесь 206й?Мягко говоря другой класс вертолётов.... Я за более менее корректное сравнение и информацию.

А корректно ли происходит сравнение Exec и R22?

Jan писал(а): Если честно, я лично утратил нить беседы.. О чем спор?

Размылю тему беседы изначально это ветка "Exec 162F" который вам ненравится потому что R22 лучше.

Я 60 явный дисбаланс!
P.S. видео помогу выложить (или c удовольствием объяснить теоретически)

Господа зачем бороться Robinson(у) с Rotorway? - все это вертолеты из одной дружной винтокрылой семьи, почему бы не направить свою энергию против бесчеловечности (больше ничего не придумал (не подсказали))?

Можно просто жить дружно!

Спасибо!
Всегда Ваш
Матвей

Jan Если можно перекинь последние сообщения в ветку L13 vs Mikle (или R22 vs другое).А кратко не позволяет собеседник не желая читать то, что написано.Пример пункт про оверхолл.Вынужденн был подчеркнуть второй раз, что оверхолл делают именно а России хотя и первый раз написал именно это же. помойму...

Это ветка не для сравнения серийного и китового вертолетов. Количество людей, не летавших на Rotoway изначально больше - буквально единицы летали на нем. Да что там летали - даже видели.. Вот, например, вы - летали лично на Rotorway? Умеете вообще летать на вертолете? 1. Однако тут с завидным посто...