Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

челавиа писал(а):Есть грех, точно подметили

челавиа писал(а):Мы что эталон?

Это Glassair III

capix писал(а):

566 писал(а):

Serega писал(а):История ничем не кончилась. Самолет стоит и его готовы отдать за половину стоимости (650.000$ / 2).

А как на сегодня обстоят дела с этим бортом? И вообще с Циррусами, кто знает?

купете наш )))

Serega писал(а):История ничем не кончилась. Самолет стоит и его готовы отдать за половину стоимости (650.000$ / 2).

AIRTEH писал(а):
А ЧТО РЯДОМ СТОЯЛО.....

Cobra90 писал(а):

566 писал(а):

AIRTEH писал(а):Довелось на днях посидеть в одном Пайпере.... это больше похоже не на места для сидения а на большой багажник из сидушек, судя по фото салона Кобры там гораздо будет удобней )))

AIRTEH писал(а): А сколько стоит новый самолет Piper Arrow в России?

LSA писал(а): Вроде бы налог на недвижимость ещё не ввели в РФ.
Может вы платите налог на имущество?

engin писал(а):Как-то странно получается ! Если ВС -недвижимость, то в основе налога должна лежать ее стоимость ( та или иная ), а мы , то платим транспортный налог с единицы мощности ! Как-то не совсем вяжется.