Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Друзья, всем привет. Планирую покупку самолета из-за бугра. Даже уже нашел поставщика. Но встает вопрос про растаможку. Посмотрел по сайту, ознакомился с кое-какой информацией. Но она, мягко говоря, устарела уже. Да и нет полного описания. Соответственно вопрос вот какой: Условие: 1. Покупка самоле...

Покупка и регистрация в России, как уже обсуждалась - 20%+18%+набор приключений. А обязательно ли это? Реально ли использовать самолет, не перерегистрируя, скажем с N-регистрацией? При этом вроде как понятно, что нужна US PPL. К сожалению, не получится завезти по процедуре временного ввоза на преде...

На данный момент так и есть. Последние нововведения говорят о том, что с ЕЭВС становится все сложней. АУЦ закрыли, получение пилотского - квэст. Думаю, что в партизанских отрядах серты и белые запчасти показывать просто некому будет)))) Время покажет, в серую я таскать принципиально на авиацию ниче...

В любом случае уверен, что в авиации АОН не все так наворочено, как вы описываете. Суда ЕЭВС в основном, ставь что хочу и когда хочу, хочешь серое, хочешь белое. СЛГ покупной, реальности он не отражает. Да и масштабы деятельности не таковы (за редким исключением), чтобы заморачиваться с постановкам...

В малой авиации все просто - заказал Булату, деньги на карту сбера закинул и вот тебе все в одном флаконе, и AOG, и ПКИ)))) Ну физлица ладно, может и через Булата работают. А юрлица? Ведь в серую привезешь, на баланс не поставить, а если что-то сломается, тем более в сроки гарантии, то на ремонт за...

Коллеги, добрый день. Прошу Вашего мнения - хочу открыть бизнес по предоставлению AOG-сервиса (логистика, таможня) иностранных ПКИ для авиакомпаний, сервисных центров. Я работал в ГСС (SSJ-100) в послепродажке, потом в ОАК-Закупки руководителем проекта по ППО авиапредприятий, занимался таможенным оф...