Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Катастрофа АН-2 под Орском
http://lifenews.ru/mobile/news/183820
http://m.sledcom.ru/news/item/1014153

"владельцу выдадут необходимые опознавательные знаки" - куда их лепить?
На спину оператора? На квадрокоптере места под знаки не предусмотрено...

Вот видео этого "безобразия"
https://www.youtube.com/watch?v=LAShks4gQ3U

ТС - продолжай!!!
Почитал - аж слюнки потекли! Пайпер - шикарные самолёты делает!

ТС - свяжитесь с http://sibnia.ru/an-2/ А зачем? на ольхоне полоса нормальная в нашем понимании, зачем там Ан-2МС? Мы там бросали парашютистов, ни каких проблем там с взлетом с полной загрузкой на ан-2 не возникает, если конечно в горку не переть! Просто с точки зрения туристического потока это пок...

АН-2 с ГТД ТС - свяжитесь с http://sibnia.ru/an-2/ Думаю, они смогут Вам помочь за разумные деньги... P.S. Не думаю, что обустроить более-менее нормальную полосу (метров 600), даже на острове (технику, бригаду, материалы завезти паромом на месяц), будет стоить больше 100 000 долларов. Все же, лёгки...

Ну тут опять же - вопрос религии! ))
P.S. С нынешним курсом рубля к доллару и Евро - проще купить Ан-2 для путешествий, а к нему Як-52 для покатушек и пилотажа. Даже с учетом их прожорливости выйдет дешевле одного Пайпера или Цессны...

От себя хочу заметить, что прокатившись первый раз на С150 - был в восторге! Однако ощущение того, что это все же скорее учебная парта, а не самолёт для путешествий меня не покидало! ИМХО - не бывает самолётов под все задачи сразу. Хочешь получать за недорого (относительно) кайф от покатушек на выхо...