Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Ну и военным для работы нужно строем летать. Да, конечно. Я думаю с военных это и началось - полеты плотным строем. Хотя началось все таки с попыток изобразить слово какое-нибудь. типа "СССР", "Сталин". А радаров тогда еще не было. Т.е. не было необходимости отрабатывать это для...

заметил такую особенность: все мы с детства привыкли видеть полеты строем. На парадах, праздниках. И снизу строй кажется идеальным. Теперь, когда появилась возможность снимать этот процесс из кабины, на видео строй совсем не кажется идеальным. Может все дело в этом? Даже посмотрите съемки из кабины ...

Все читатели замерли в оцепенении...
Но мы то понимаем, если автор смог это написать, то закончится все хорошо.

ну так шо дальше то было? Ну на самом интересном...
а! я понял, колодки примерзли?

Itdxer писал(а):Я не понял, что это за карты?

В смысле? Чего не понял? Серега, ну как наши пятикилометровки для визуальных полетов - VFR-8

"Или ишак сдохнет или падишах" :wink: Ну там разговор был не "через год" У нас новую схему придумали: да, иностранные борты залетайте пожалуйста, но... только на месяц. Срок который ставится во временном ввозе - "на усмотрение таможенного органа". Вот они и усматривают...

VK68 писал(а):Вернитесь к этому вопросу чз год...

А что будет через год? Ты что-то знаешь?

Ну мы же прилетали не в погранзону.

Дима, поздравляю!
Успехов тебе и в спорте, и в той интересной работе которую ты возглавляешь в "Первом полете", и в той наверное неинтересной о которой мы почти ничего не знаем, но которая позволяет заправлять самолеты.
По-прежнему жду в Харькове.

VK68 писал(а):Все проще. Это обогрев стекла. Точнее- сектора под рамкой.

Та не. Он же в первом полете летает. Это рамка для "мартышки" пилотажной. Это типа как ноты у музыкантов.

Круто! Другими словами и не скажешь. Поздравляю!

+38 044 351 83 43
+38 044 351 86 48 -факс

На самом деле, дело было так: Ну что же мне добавить к этому рассказу? Хронология описана подробно, равно как и процедура всех этапов полета. фотографии выложены, да и фотоаппарата у меня не было. Так я летал первый раз в жизни. Фактически я был пассажиром. Думаю в экипаж меня Серега записал только ...

Сначала читал, решил что читаю про Аона Аоновича, потом название темы посмотрел, понял что ошибся.

Начало интересное. Жду следующей серии.
Меня не часто посещает чувство гордости за свою страну.
По ПВП ночью в Украине летать можно кстати, просто не все еще об этом знают.