Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

К автору темы есть некоторые замечания. Диапазон температур обледенения в реальной атмосфере от 0 до -20 градусов. CAVOK определяется не только по НГО, но и по видимости более 10 километров, отсутствии особых явлени. Если у вас НГО > 1500 но в районе аэродрома присутствует Св, никогда Вам совок не д...

Потому что уровень подготовки в аэроклубе, несопоставим с уровнем подготовки в летном училище. А вообще есть специальные требования о необходимом количестве часов по каждой дисциплине которые Вам должны дать, при обучении по заочной форме, эти требования выполнены не будут и училище закроют за такое...

http://www.inpravo.ru/texts1/document1996/index.htm

А вот вам и ссылочка на полный ФАП. Там каждая графа от 1 до 4 описана.

:!: В общем узнал. Огнетушители в наших ВС все также заправлялись Фреоном. Т.к. наша АК была приписана к военному заводу КнААПО (где Сушки строят), то у нас проблем с этим не было. Так что, ничего нового по данному вопросу сказать не могу. Но в авиакомпаниях заправкой огнетушителей занимаются лабора...

Ян, батя приедет 4 или 5 числа, я отпишусь сюда все что узнаю.

Согласен, проблема! Хладон понятие весьма обширное, давайте уточним, вышел запрет экологов заряжать огнетушители ВС таким видом хладона как фреон . Необходимо созвониться с ближайишим аэропортом и уточнить в лаборатории АиРЭО (у нас она занималась) чем сейчас заправляют огнетушители. Батя мой был в ...

Да я то знаю, просто интересно знают ли PPL, Указанные мною дейтсвительно стоят только на больших ВС, но вопрос то как звучал, "принципы работы". В один из последних своих дней работы делали рейс в Охотск, меня штурман за***л своими криками что у него АРК не работает как надо, только на об...

Если говорить о первом полете пассажиром, не помню. Кажется мне лет 7 было тогда, дядя работал диспетчером в аэропорту Комсомольска. Приеперся к нему на вышку, спросил хочу ли прокатиться на самолете, конечно ДА!!! Это был рейс самолета Ан-24 до Южно-Сахалинска. Утром туда, вечером обратно. И сразу ...

Скажу по себе. На старой работе (АК КнААПО) за счет авиакомпании сделали нам подобные вещи. Только в комплект входил не такой комбез, а раздельно штаны и куртяга из того же материала. Дополнительно были сделаны еще утепленные штаны, что удобно, так то, что закрыта поясница. Плюс все доукомплектовыва...

Я думаю в FAA не дураки сидят. В пору вспомнить фразу "Законы писанные кровью..." Не есть хорошо думать что все наставления и рекомедации всех авиационных организаций лабуда...

Однозначно транслитерировать.
Возьми заграничные карты российских просторов, там везде транслитерация. Это тебе и ответ.

че-то тут офф-топом попахивает. Даже, ябы сказал, разит вовсю.

Очень красиво Ян написал все на первом листике топика. Добавлю 8 категорию - люди, которые ради свободы на земле, вынуждены будут летать в воздухе. Я живу на Дальнем Востоке, и поверьте, чтобы посетить тучу живописных мест в окресностях нужен самолет. А ещё рыбалку люблю и охоту, но в доступных мест...

Две L-410 стоят на учебном аэродроме в Омском летном техническом училище им. Ляпидевского. Летунов на них не готовили, только технарей, не знаю готовят ли сейчас, но могу дать 100% гарантию что есть там пара дядек из преподов которые следят за ними (бывшие техники на них видимо), можно позвонить и у...

Ангар, конечно, тема весьма серьезная. Нужно строить его учитывая намного больше факторов нежели кажется сначала. Не буду говорить конкретно где, но вот на одном из заводов по ремонту ВС (в моем случае Ан-12) сталкивались с ситуацией, когда для захода ВС в Ангар не хватало порядка 1 метра высоты вер...