Вести с Дальнего (Востока)

[Buddu]

А что мне вам рассказывать? Телевизор-то, небось, смотрите? В общем, топит нас.

[Buddu]

Но рассказ не про это, а про то, как собрались добры молодцы, да и решили замахнуться на Вильяма нашего, на Шекспира. Ну, то есть взять да и сгонять на ту сторону моря-окияна, тем более, что и повод подвернулся. Попросили приехать на Сахалин, собрать пару Цессн 172. Предлагали боингом, но это всяко же не наш метод. Дождались погоды и помчались (а вы всё еще помните, что с погодой у нас тут напряженка?).

[Malabar]

Гидроавиация по новому

[Buddu]

Хабаровск – Совгавань – Сахалин – Южносахалинск. 700 с маленьким хвостиком км. Из них 120 км над морем. Заправили в планшеты космические карты… Как обычно: гармин и айпад рулят. Поехали. Если эту писанину будет читать Александр Сергеевич, то следует уточнить, что жилеты взяли.
Полет – трёхчасовая рутина: взлет – нажал на HDG, несколько кликов клавишей триммера – набор, как только набрался 110 эшелон – ALT HOLD да и вся недолга. Развлекались тем, что переключали ответчик в разные режимы и интересовались “что у вас там видно”. А, ну и подбор режимов шаг-газ-обеднение, которым я тут всему форуму мозг выпил. Надо отметить, что расход получился меньше заявленного 12.5 галлона в час, при этом на обеднении мне так и не удалось загнать ТВГ к звездочке, а ТГЦ даже в район 220 градусов.
Лирическое отступление. Ответчик – сила. И 110 эшелон тоже. Экономия топлива – раз, тучи и всякая сейчашняя погодная дрянь – два, на всем протяжении маршрута устойчивая прекрасная УКВ связь, ну и вторичный радиоконтроль. Правда при этом мне не очень было понятно, накой хрен вначале просить доложить траверз какой-нть Хренопетовки (которой, по понятным причинам нет ни на моей карте, ни на моем маршруте), а после доклада радостно сообщать, что самолет наблюдаем и все подтверждается. Вобщем, поговорить на маршруте пришлось.

[Buddu]

Сахалин встретил нас засухой. С весны на землю не упало ни единой капли. Мы, ясное дело, этот вопрос поправили, и всю дорогу на Сахалине лило, периодически как в тропиках. По этой причине улетали мы оттуда три дня, впрочем, не об этом речь.

[Buddu]

Красоток собрали лихо: как это делается руки помнят, школа Двейна Кинга и Тома Ригера, в самом крайнем случае 500 с лишним мегабайт PDF могут помочь решить любой вопрос (не понадобились).

[Buddu]

Потом была тоска по дому, поездка по побережью, посещение интересных мест, попытка обмакнуться в море, которая привела к пониманию того, для чего же таки нужны жилеты на борту.

[Buddu]

Ну а потом дорога домой, та же рутина, те же кнопки, красоты родного края, сжимающееся что-то где-то при полетах над водой...

[Buddu]

А!!! Кстати! Помните ролик недавний, по всем каналам показали, как на учениях водяной вертолет об воду при взлете "тово-самово"? Вот он...

[Buddu]

Новости про это тут: http://news.astv.ru/news/30072
Видеоролик - тут: http://news.astv.ru/video/30076

Пошел спать, завтра же на работу...

[Buddu]

С горячим приветом...

[Алексей 2]

ЗдОрово!

[Kostas]

Красота! Спасибо за отчет, интересно)
Телевизор (к счастью) выкинул несколько лет назад.

А это конечно круто:
download/file.php?id=32175&mode=view

Всю технику спасли?

[ЛОДОЧНИК]

А это конечно круто:
download/file.php?id=32175&mode=view

ЭТО тоже сильно впечатлило
По желетам не зачет. Жилет надо на себя а не с собой...

[Buddu]

По желетам не зачет.

Вам не угодить.
Впрочем, после попытки макнуть ноги в тамошнее море, появилось стойкое понимание того, что на плаву в запасе у тебя будет минут 10. Посему, жилет необходим лишь для того, чтобы родным было что предать земле.