11.05.2012 RA-04281 Вертолет аварийно сел под Нижним

[Vovick]

http://www.lifenews.ru/news/91337

[rubaga]

вот тоже в РБК. Надеюсь у них все обойдется.

отдельно отмечу в статье РБК фото стрекозы

http://top.rbc.ru/incidents/11/05/2012/649924.shtml

[502]

Создана комиссия МАК. Выезжает на место в понедельник.
Председатель - Поспелов С.А.
Представитель РАОПА - Решемкин А.В.

[502]

[502]

Вот и надзор оперативненько отреагировал...

Телеграмма Госавианадзора
от 31.05.2012г. № 310700
ИНФОРМИРУЮ ВАС, ЧТО 11.05.12 ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ ПОЛЕТА ПО МАРШРУТУ НИЖНИЙ НОВГОРОД - Н.П. БЕЛЬБАШ - Н.П. ПАРАМОНОВО, В РАЙОНЕ НАСЕЛЕННОГО ПУНКТА "ПАРАМОНОВО" НИЖЕГОРОДСКОЙ ОБЛАСТИ, ПРОИЗОШЛО АВИАЦИОННОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ БЕЗ ЧЕЛОВЕЧЕСКИХ ЖЕРТВ С ВЕРТОЛЕТОМ R-44.
ТИП ВС: R-44 RAVEN II
РЕГИСТРАЦИОННЫЙ НОМЕР ВС: RA-04281
ВЛАДЕЛЕЦ: ЧАСТНОЕ ЛИЦО
СВЕДЕНИЯ О КВС: СОРОКИН А.С., МЕТЕОМИНИМУМ НЕ УСТАНОВЛЕН, ОБЩИЙ НАЛЕТ (СО СЛОВ КВС) 1200 НА САМОЛЕТАХ СВЕРХЛЕГКОЙ АВИАЦИИ.
ХАРАКТЕР ЗАДАНИЯ: ТРАНСПОРТНЫЙ ПОЛЕТ.
ЧИСЛО ЧЛЕНОВ ЭКИПАЖА/ ПАССАЖИРОВ: 1/2 (ИЗ НИХ РЕБЕНОК 12-ТИ ЛЕТ)
ТРАВМИРОВАНО: 1/2
МЕТЕОУСЛОВИЯ: ВЕТЕР У ЗЕМЛИ ПЕРЕМЕННЫЙ 2 М/С, ВИДИМОСТЬ 10 КМ, ОБЛАЧНОСТЬ ЗНАЧИТЕЛЬНАЯ КУЧЕВАЯ 2500/400, ТЕМПЕРАТУРА +12 ГРАД.
ОБСТОЯТЕЛЬСТВО СОБЫТИЯ: ПРИ ПЕРЕМЕЩЕНИИ ВС НА ВЫСОТЕ 10 СМ В ПРОЦЕССЕ ВЫПОЛНЕНИЯ ПОСАДКИ ПРОИЗОШЛО КАСАНИЕ ЗЕМНОЙ ПОВЕРХНОСТИ ПЯТОЙ ЛЕВОГО ПОЛОЗКА ШАССИ, ВЫЗВАВШЕЕ ДИНАМИЧЕСКОЕ ВРАЩЕНИЕ ВЕРТОЛЕТА, С ПОСЛЕДУЮЩИМ ОПРОКИДЫВАНИЕМ НА ЛЕВЫЙ БОРТ.
СТЕПЕНЬ ПОВРЕЖДЕНИЯ ВС: ВС РАЗРУШЕНО. ПОЖАРА НЕ БЫЛО.
РЕКОМЕНДОВАТЬ ПОДКОНТРОЛЬНЫМ АВИАЦИОННЫМ КОМПАНИЯМ ВЫПОЛНЯЮЩИЕ ПОЛЕТЫ НА ВЕРТОЛЕТАХ "ROBINSON" R-44 ПРОВЕСТИ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ЗАНЯТИЯ С ПИЛОТАМИ ПО ПРЕДОТВРАЩЕНИЮ ДИНАМИЧЕСКОГО ВРАЩЕНИЯ ПО РЕКОМЕНДАЦИЯМ, ИЗЛОЖЕННЫМ В ИЗВЕЩЕНИИ ПО БЕЗОПАСНОСТИ SN-9, РЛЭ R-4 РАЗДЕЛ-10.
А.В. БОРИСОВ.

[502]

http://www.mak.ru/russian/investigation ... 04281.html

27.06.2012
Причиной авиационного происшествия с вертолетом R-44 RA-04281 явилось отсутствие у лица, осуществлявшего управление вертолетом, подготовки и опыта, необходимых для выполнения полетов на вертолете R-44, что привело, при перемещении ВС на высоте 10-15 см, к зарыванию левой лыжи в неоднородный по своему составу грунт, динамическому вращению и опрокидыванию на левый борт.

[rubaga]

http://www.mak.ru/russian/investigation ... 04281.html

27.06.2012
Причиной авиационного происшествия с вертолетом R-44 RA-04281 явилось отсутствие у лица, осуществлявшего управление вертолетом, подготовки и опыта, необходимых для выполнения полетов на вертолете R-44, что привело, при перемещении ВС на высоте 10-15 см, к зарыванию левой лыжи в неоднородный по своему составу грунт, динамическому вращению и опрокидыванию на левый борт.

Интересно, что отсутствие пилотского приводит к зарыванию лыжи в грунт...

[Faza]

http://www.mak.ru/russian/investigation ... 04281.html

27.06.2012
Причиной авиационного происшествия с вертолетом R-44 RA-04281 явилось отсутствие у лица, осуществлявшего управление вертолетом, подготовки и опыта, необходимых для выполнения полетов на вертолете R-44, что привело, при перемещении ВС на высоте 10-15 см, к зарыванию левой лыжи в неоднородный по своему составу грунт, динамическому вращению и опрокидыванию на левый борт.

Интересно, что отсутствие пилотского приводит к зарыванию лыжи в грунт...

там сказано про "отсутствие [...] подготовки и опыта, необходимых для выполнения полетов", а это немного другое нежели "отсутствие пилотского"

[rubaga]

Интересно, что отсутствие пилотского приводит к зарыванию лыжи в грунт...

там сказано про "отсутствие [...] подготовки и опыта, необходимых для выполнения полетов", а это немного другое нежели "отсутствие пилотского"

Да извините. Прочитал еще раз. Не прав.