Кратковременное попадание в приборные условия полета.

[Kost]

Тут со мной на днях произошла следующая штука. Летел по МКАД, снег, погодка думаю 400х3000 местами чуть хуже , температура -12, противненько но лететь можно. На МКАД стоят ТЭЦ, и вот пар от одной из этих ТЭЦ под углом градусов в 20 по мкад стелиться. Причем жирное такое облако. Эта картина явно обозначилась километра за 1,5 перед мной. Так как МКАД место то особое, маневрировать там некуда, да и это техногенное облако в нижний край упиралась, сверху не перепрыгнешь. Вообщем решил через него, понимая что это несколько сотен метров максимум. Так и получилось, поимел секунд 5-7 приборного полета. Вышел из него ровно, сохранив высоту, направление. Вообщем все аккуратненько получилось, но приятного в этом мало. Сердце то потом екнуло. Думаю, что решение это спорное, хотя чего делать то, становиться в вираж на МКАД и докладывать диспетчеру что впереди условия хуже минимума, пускай думает чего со мной делать? Вообщем хрен знает.
До этого момента под шторкой тренировался и в облака кратковременно залетал ради тренировки, а тут вот в натуре получилось. Кстати, если испугаться и растеряться, и нескольких секунд хватило бы, что бы попасть в сложное пространственное положение и убиться.

[502]

Т.е. просвета впереди не было совсем?
Если был, можно было запросить вектор - типа "Разрешите левее 30 для обхода погоды"...
Если не было - то формально да, только запрос возврата на аэродром вылета/запасной.
Неформально - тоже самое, если не уверен в своих приборных навыках.

[Kost]

Обычно пар от ТЭЦ на МКАД таких облаков не образует, три года летаю, первый раз такое видел. Наверное сочетание ряда погодных факторов. Думаю, что всем желательно тренировать приборные полеты. Я себе десять раз зарекался, что я, ни когда, ни при каких не залезу туда. А вот случилось.

[Step777]

Костя вот и я в Истру для тренеровок какаюсь, потому же, аж из Сибири...)

[Stas]

Похоже в Сибири все туалеты платные! А в Истре все бесплатно.