Просмотрел 5 страниц информации и решил ее структурировать, дабы облегчить жизнь пользователям нашего сервера:
ЕСЛИ ИНФОРМАЦИЯ УСТАРЕЛА - ОБЯЗАТЕЛЬНО ПОПРАВЛЯЙТЕ! Важное уточнение:
Дополнение по клубам вокруг Москвы.
На июль 2008 (текущее время) прекратили работу:
1. Ступино ( в полном составе - от парашутистов до АУЦ) - перебазировались - парашутисты - в Б. Грызлово, АУЦ - на аэродром Борки (на Волге).
2. Остафьево. Не работает с ноября 2007 по ряду причин, не зависящих от руководства. Что "Беркут", что "Авика". Планируется работа со дня на день, но пока есть ряд преград. Которые (надеюсь), будут успешно решены в ближайшее время.
В дополнение - сильно расширилась и улучшилась Северка. Благодаря приходу компании "Челавиа". Самолетов много, летать можно в любой день, только по понедельникам инструктора иногда ленятся. Базируется "КВС", "Кондор-М", "Высота", "Челавиа" и еще несколько неопознанных лиц и куча частников.
Много народа в Б. Грызлово, Ватулино (уже ангары ставить некуда вообще). Остальное в зачаточном состоянии. Дракино и Борки периодически работают (и даже чаще работают, чем нет), но ситуация по запретам для РОСТО и их не обошла совсем уж.
Остаьфево (Беркут) прохоже накрылось... Техника, принадлежащая клубу (Катана, Морава и две Супер Димоны) выставлена на продажу, также как и наземное оборудование. АУЦ ГА соответственно не будет, по крайней мере пока ребята не найдут себе новое место базирования. А ведь в июне ещё летали... ____________________________________________________________________________
Разбивка по аэродромам базирования:
Аэродром «Северка» http://www.aviaseverka.ru
Аэродром "Северка" расположен в 14 км северо-западнее г.Коломна, в 73 км от Москвы. Имеет взлетно-посадную полосу (ВПП) с твердым (асфальтовым) покрытием размерами 520х20 метров.
Аэродром оснащен современными средствами связи, навигации и посадки. Места стоянок воздушных судов и инфраструктура аэродрома имеет противопожарную защиту и находятся под видеонаблюдением и круглосуточной профессиональной охраной. Квалифицированные специалисты обеспечивают техническое обслуживание воздушных судов, подготовку к тренировкам и маршрутным полетам. Организовано штурманское, медицинское, метеорологическое и орнитологическое обеспечение полетов.
Аэродром "Северка" работает в светлое время суток в простых метеоусловиях. Существуют пилотажные зоны. Имеется инфраструктура для отдыха и подготовки к полетам.
Географические координаты N55°12'21'' E038°40'38''
Магнитное склонение +8°
УКВ частота 133,150
Позывной «Северка»
МК пос 051° – 231°
Телефоны:
Общий: (4966) 177-317
Руководитель: (916) 610-78-74
Аэроклубы:
1.
Название: Чел-Авиа 2. Аэродром: Северка
3. Техника:
- MD520N (Вертолет)
- P2002 Sierra
- P92 Echo Super
- P92 SeaSky
4. Режим работы
ср-вс (пн и вт - по согласованию с инструкторами)
5. Контактная информация
89261541667 Павел
89191177700 Ирина
http://www.chel-avia.ru/?node=45 1)
Авиацентр "Высота" 2) «Северка»
3) Чешские легкие TL -2000
4) Работают всегда
5) 509 83 90
http://www.visota.net 1.
Аэропрофи 2. «Северка»
3.
4. Режим работы
5. Контактная информация
+7 (903) 749-1177 Сергей
+7 (495) 995-7084 Андрей
http://www.aeroprofi.ru ____________________________________________________________________________
Аэродром Дракино: Центральный аэроклуб им. В. П. Чкалова (сборная по Высшему пилотажу);
Аэроклуб "Прометей"
Серпуховский АСК им А. И. Орлова
Московский областной спортивный клуб РОСТО...(Як-18Т, Evrostar-3 шт, Як-55, Ми-2)
http://serpasc.narod.ru/ Московская область, г. Серпухов, ул. Фирсова, д. 1
Телефоны 75-07-85 (аэроклуб), 39-14-00 (аэродром); код 27 - для Московской области или 4967 - федеральный.
Информация о прыжках по телефону (963) 768-90-00 с 10.00 до 21.00
____________________________________________________________________________
Аэродром Ступино: Центральный аэроклуб им. В. П. Чкалова (Як-52, Як-18Т, дропзона)
АУЦ "Sky Vision" (Як-18Т, СМ-94, R-44, Су-29,Ил-103)
У сайта СкайВижена изменился адрес:
http://www.skyvisionclub.ru С 2008 года базируются в Борках.
____________________________________________________________________________
Аэродром "Дубровицы" (г. Подольск): 2-ой Московский аэроклуб (Як-52, В-35А, Ми-2, R-44)
http://www.aeroclub.msk.ru/ +74959965675
То, что касается режимов работы. В зимнее время, как правило, суббота, воскресенье (я считаю, что это полный маразм!!!).
Начиная с мая-пятница, суббота, воскресенье.
Летом, можно договориться и на будний день.. Летные дни как правило, четверг, пятница,суббота, воскресенье.
____________________________________________________________________________
Аэродром Ватулино: 1.
«Полетайка» 2. Ватулино
3. Вильга
4. Режим работы – Выходные дни
5. Контактная информация
http://www.poletaika.ru Московская область, Рузский район, деревня Ватулино
контактный телефон: /495/ 773-60-87
1.
«Серебрянные Крылья Родины» 2. Ватулино
3. С-150,С-172, с-182
4. Режим работы –вых.понедальник
5. Контактная информация
т.8-903-5185736
____________________________________________________________________________
Аэродром "Ганькино" 1. Название клуба :
Московское областное отделение ФЛА РФ "ЗЕНИТ" 2. Аэродром базирования: Ганькино (Московская область, Луховицкий район)
3. Техника: ЯК 18Т (СМ 94 И )
4. Режим работы : Суб-воскр. 8-30 - 17-30
5. Контактная информация: Начальник отделения МОО ФЛА РФ "ЗЕНИТ" Инякин Борис Михайлович Тел: 8 985 991 12 40
____________________________________________________________________________
Аэродром "Вихрево" 1.
Пересвет-Аэро2. Вихрево
3. Аэроклуб предлагает Вам совершить обзорные полеты на самолетах Вильга-35, Ан-2 и вертолете Ми-2, планере L-13 "Бланик". В любой выходнй день вы можете приехать к нам и совершить незабываемую воздушуную экскурсию в над красивыми местами в окрестностях Сергиевого Посада.
4. Режим работы с пятницы(по договорённости) по воскресенье. Плюс праздничные дни.
5. Контактная информация
на Северо востоке Вихрево
http://www.vihrevo.ru/ Контакты
Общий телефон клуба: 8 495 649 51 99
Полеты: 8 916 245 02 56
Прыжки, начальник ПДС: 8 926 219 10 79
Электронная почта:
drum27@yandex.ru По Ярославскому шоссе после столбика 67-й километр, по указателю направо на Вихрево1. Непосредственно за поворотом будет виден ориентир - желтая заправка.
Поворот с шоссе сразу после маленького моста у указателя Вихрево. Если доехал до жёлтой заправки, значит проскочил. Далее под кирпич на гору.
____________________________________________________________________________
Аэродром «Луховицы» 1.
АК "АИСТ"2. Луховицы
3. Як-18Т
4. Режим работы
5. Контактная информация
http://www.aistclub.ru/ Контактная информация
Московская обл., Луховицкий р-он,
п. Белоомут, ул. Егорова, д.1
Тел. 8-916-677-55-94 , (09663)52-241
Факс:(09663)52-442
email:
info@aistclub.ru ____________________________________________________________________________
Аэродром «Сельниково» 1.
Аист-М 2. Сельниково
3. Як-18Т, Як-40, Л-410, Mark III
4. ежедневно (включая выходные и праздничные дни) с 9.00 до 19.00.
5. тел: +7 (095) 552-5660, 555-1090
факс: +7 (095) 552-5660
e-mail:
mail@aistm.ru,
aistm@mail.ru http://www.aistm.ru ____________________________________________________________________________
Аэродром «Кубинка» 1.
Кубинский АТСК РОСТО 2. Кубинка
3. Zlin-142, Zlin-43, Як-52, Морава Л-200, АН-2, МИ-2, Gazelle SA341G.
4. Обычно среда-воскресенье
5. (495) 585-2860
http://aerokubinka.ru/index.php3?id=199 Кубинка. Хороша тем, что можно полетать, не имея навыков. Причем сразу по приезду. На Як-52, на Морава L-200, на Zlin-142, Zodiak. Но летать можно только либо по зонам на пилотаж или так, либо до Бородино и обратно (около 1 часа). На другой аэродром - сложно и сильно заранее. Уверенные часы работы - с четверга по воскресенье включительно. Т.к. клуб - АТСК РОСТО, с февраля 2009 полетов нет, клуб не работает. Учитывая планы по продаже Кубинки, клуб может постигнуть судьба "Скайвижн". При информации о перебазировании или открытии появится уточнение.
____________________________________________________________________________
Аэродром «Остафьево» 1. Название клуба
2. Аэродром базирования
3. Техника
4. Режим работы
5. Контактная информация 1.
Авика (ака АТСК РОСТО "Беркут", ака МОРАВА) 2. Остафьево
3. Diamond DA20 (Katana), Cessna 172, Diamond Super Dimona, Seawind 3000, VAN's RV7, Як-18Т, Як-52, Long-EZ, Cessna 421, Rockwell Commander 700, Piper PA28-161, Морава L-200, Л-42 (не все перечисленные доступны для обучения и/или аренды)
4. Выходные. Будние дни - по предварительному звонку.
5. 798-5668, 778-5104,
http://www.avika.ru/company/proezd.htm Директор клуба - Железняк Владимир Анатольевич.
Остафьево. Beechcraft Sierra, Diamond Catana, Morava L-200, многое другое. Но летать можно только либо по 1 учебному маршруту - около 45 минут, либо куда-нить на другой аэродром. Идеальна для маршрутных полетов.
Клуб прекратил свою деятельность с 2007 года и перебазировался во Владимир, аэродром Семязино. В 2009 году клуб прекратил деятельность во Владимире, Семязино и был замечен в Киржаче. В настоящее время активная деятельность клуба к сожалению приостановлена , безусловно временно. Связь с директором клуба о деталях.
____________________________________________________________________________
Вертодором «Буньково»
http://www.vertolet.ru
Вертодром базирования Буньково - 57-й км Ново-Рижского шоссе, поворот направо на Истру, после поворота еще примерно 4-5км
Он же клуб Истра, он же клуб "Авиамаркет". Принцип работы - клубный, но не члены клуба также приветствуются.
Обучение, базирование, обслуживание.
2. Вертолетный клуб с АУЦ и АТБ
3. R-44, R-22, Bell-206, Bell-407, Eurocopter EC-120 Colibri, Eurocopter EC 350 B2
4. Режим работы - без выходных с 9.00 и до последнего клиента (до темноты).
5. +7 (495) 980-22-00 ____________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________
Вертодором «Heliclub»
http://www.heliclub.ru
Вертодром базирования Аносино-2 - 46-й км Ново-Рижского шоссе, поворот направо за старой шашлычной у дороги, площадка хорошо видна с Ново-Рижского шоссе, необходимо проехать за нее, двигаясь в область и повернуть в лес. Последние 500 метров - не для машин с низким клиренсом.
Полеты на R-44, EC-130, Augusta 109 Grand , базирование, техобслуживание.
2. Вертолетный клуб с АТБ
3. R-44, Eurocopter EC-130, Augusta 109 Grand
4. Режим работы - без выходных с 9.00 и до до темноты.
5.+7 (495) 565-05-02
6. В 2009 году появилась возможность полного цикла обучения - работает АУЦ - http://www.heliclub.ru/services/learning/
На базе аэроклуба организован филиал Авиационного учебного центра ООО "Аваиационный комплекс Руза" - АУЦ ГА АШ "Гамаюн", выполняющий обучение на вертолетах R-44. Сертификат №170 на осуществление образовательной деятельности по направлениям от 02.07.2009г. по 02.107.2012г. выдан Руководителем Федерального агенства воздушного транспорта РФ.
Полный курс первоначального летного обучения, согласно утвержденной Программы ППЛО-ПЛ-В-R-44 включает: 114 часов теории, 46 часа наземной подготовки и тренажа в кабине вертолета и 47 часов 30минут летной практики.
Также согласно утвержденным Программам АУЦ ГА осуществляет переподготовку (переучивание) пилотов на вертолет R-44 и проводит курсы повышения квалификации (КПК) пилотов вертолета R-44.
Подробная информоция о летном обучении по тел. +7 495 565 01 73
____________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________
Вертодором «Аэросоюз»
http://www.aerosouz.ru
Вертодром базирования - площадка "Волен" - Дмитровское шоссе, 46 км от Москвы, парк "Волен", г. Яхрома
Принцип работы - клубный, но не члены клуба также приветствуются.
Обучение, базирование, обслуживание.
2. Вертолетный клуб с АУЦ и АТБ по всем упомянутым производителям
3. Robinson, Augusta, Eurocopter.
4. Режим работы - без выходных с 9.00 и до последнего клиента (до темноты).
5. +7 (495) 99 55 44 3 ____________________________________________________________________________
Аэродром в Серпухове: 1. Новинки Кантри Клаб - Новинки-Аэро
2. дер Новинки-Бегичево, серпуховский район МО
3. Техника Ikarus C-42
4. Режим работы
5. Контактная информация
495 222-97-07.
SVP:
Цитата:
чисто ИМХО - проект помер, не родившись. Хотя охрана до сих пор на месте, техника все щее там, но все вокруг говорит о том, что вложить туда надо еще раз 50 по столько же, а вот с этим в ближ лет ять .... будет проблема, ИМХО!