"ПРАВИЛЬНЫЙ" аэроклуб - с точки зрения клиента.

В данно разделе обсуждаются вопросы, связанные с созданием аэроклуба. То есть созданием самого предприятия, эсклуптирующего воздушные суда.

Модераторы: lt.ak, vova_k

Аватара пользователя
Александр E - Cessna
Гуру
Сообщения: 1246
Зарегистрирован: 28 мар 2009, 15:41
Член АОПА-Россия: Да
Откуда: Cessna Aircraft & Bell Helicopter
Контактная информация:

"ПРАВИЛЬНЫЙ" аэроклуб - с точки зрения клиента.

Сообщение Александр E - Cessna » 09 июн 2009, 15:58

Господа, похожая тема уже открыта.
Но, как мне кажется, есть разница во взгляде на аэроклуб со стороны клиента
и со стороны организатора аэроклуба.

Может быть это было бы полезно для клиентов иметь более подробную информацию о том,
какой клуб будет удовлетворять их требованиям, и, главное, какими должны быть эти требования.

Если, например, начать с таких вводных (достаточно стандартных):

1. Клиент в завершающей стадии покупки ВС (конкретный тип не рассматриваем).
2. ВС имеет сертификат типа МАК.
3. Цель покупки ВС: обучение, далее полёты самостоятельно.
4. Коммерция на ВС не интересна. Обучение на базе аэроклуба рассматривается.

Что ему советовать?
Какие документы смотреть в аэроклубе?
На что обращать внимание?
И т.д.

Jan
R.I.P.
Сообщения: 8714
Зарегистрирован: 16 апр 2007, 17:37
Член АОПА-Россия: Нет
Откуда: ZZZZ

Re: "ПРАВИЛЬНЫЙ" аэроклуб - с точки зрения клиента.

Сообщение Jan » 09 июн 2009, 16:19

Главный совет - отсоветовать п. 3. , как в корне неправильный. Типичная ошибка начинающих. ".. Куплю самолет, научусь на нем летать и буду на нем же летать...".

А отсюда остальные вопросы уже не вполне понятны.

Аватара пользователя
Александр E - Cessna
Гуру
Сообщения: 1246
Зарегистрирован: 28 мар 2009, 15:41
Член АОПА-Россия: Да
Откуда: Cessna Aircraft & Bell Helicopter
Контактная информация:

Re: "ПРАВИЛЬНЫЙ" аэроклуб - с точки зрения клиента.

Сообщение Александр E - Cessna » 09 июн 2009, 17:17

Jan писал(а):Главный совет - отсоветовать п. 3. , как в корне неправильный. Типичная ошибка начинающих. ".. Куплю самолет, научусь на нем летать и буду на нем же летать...".

А отсюда остальные вопросы уже не вполне понятны.


Ян, а можно подробнее по п.3.
Ведь многие клиенты так и рассуждают (они же все и есть начинающие).

Аватара пользователя
Serega
Site Admin
Сообщения: 5667
Зарегистрирован: 14 авг 2006, 15:43
Член АОПА-Россия: Да
Откуда: St. Petersburg

Re: "ПРАВИЛЬНЫЙ" аэроклуб - с точки зрения клиента.

Сообщение Serega » 09 июн 2009, 18:44

А что значит "что ему советовать"? Разговор идел о выборе конкретного клуба или определении критериев идеального клуба?
Иванов Сергей

Аватара пользователя
Александр E - Cessna
Гуру
Сообщения: 1246
Зарегистрирован: 28 мар 2009, 15:41
Член АОПА-Россия: Да
Откуда: Cessna Aircraft & Bell Helicopter
Контактная информация:

Re: "ПРАВИЛЬНЫЙ" аэроклуб - с точки зрения клиента.

Сообщение Александр E - Cessna » 09 июн 2009, 18:51

Serega писал(а):А что значит "что ему советовать"? Разговор идел о выборе конкретного клуба или определении критериев идеального клуба?


Сергей, думаю, что наверное лучше обсудить именно критерии идеального клуба.
А выбор реального..., скорее всего останется за самим клиентом. А если он будет понимать критерии, ему будет легче.

Jan
R.I.P.
Сообщения: 8714
Зарегистрирован: 16 апр 2007, 17:37
Член АОПА-Россия: Нет
Откуда: ZZZZ

Re: "ПРАВИЛЬНЫЙ" аэроклуб - с точки зрения клиента.

Сообщение Jan » 09 июн 2009, 20:14

Александр E - Cessna писал(а):
Jan писал(а):Главный совет - отсоветовать п. 3. , как в корне неправильный. Типичная ошибка начинающих. ".. Куплю самолет, научусь на нем летать и буду на нем же летать...".

А отсюда остальные вопросы уже не вполне понятны.


Ян, а можно подробнее по п.3.
Ведь многие клиенты так и рассуждают (они же все и есть начинающие).


Ну так я и говорю - типичная ошибка начинающего. Он еще понятия не имеет, что ему понравится по завершению курса обучения, но уже пытается выбрать то, что есть. Ему ведь кажется, что самолеты все одинаковые, что параметр один - дальность, мощность, разбег, вместимость. Ему еще только предстоит узнать, что есть STOL, пилотаж, бипланы, СЛГ, СТ, что лицензия пилота - дело десятое, что .. ну, в двух словах весь сайт не перепишешь заново :).

Клуб - это место, где:
1. На начальном этапе не пытаются пользоваться светящимися глазами новоявленного кандидата в пилоты. И не "впаривают" ему то, чем торгуют сами.
2. На среднем этапе не пытаются загнать пилота в рамки клуба "У нас все комбинезоны носят и с РП за руку здороваются".
3. На конечном этапе не пытаются высосать мозг через трубочку - " У нас тут полеты, это дело серьезное!"

Идеальный клуб должен понимать, что он - это место, где изначально талантливые, обеспеченные, удачливые люди приходят проводить свое свободное время. Развлекаться. Получать удовольствие. А не выслушивать от сотрудников, КАК надо себя вести, как подходить к самолету, у кого спрашивать разрешения... и так далее.. Идеальный клуб - это как идеальный ресторан. Т.е. его не существует. В одном хороший сервис, в другом хороший вид из окна, в третьем хорошо кормят, в чертвертом цены ниже, в пятом атмосфера домашняя, в шестом.. и так далее..

Есть клубы, которые объединяют единомышленников и ими же созданы. Там другое, но там вы со своим "идеальным" клубом и не нужны.

Я вообще не понимаю, если честно, зачем нужен этот самый "клуб". Нужно - АТБ, стоянка, полоса, заправка, кафе, АФТН, диспетчер (пока что). А сидеть за длинным столом с "одноклубниками" - это на любителя. И необязательно.

Ваша идея проста и очевидна. Сделать "клуб любителей Сессна". Продажи, обмен опытом, обучение, ремонты, полеты группой куда-нибудь.. Так делайте. :) . Идеальным он в любом случае не будет, но будет хотя бы понятно - что обсуждаем. Начиная от места базирования и скоростью замены масла при необходимости.

Аватара пользователя
Serega
Site Admin
Сообщения: 5667
Зарегистрирован: 14 авг 2006, 15:43
Член АОПА-Россия: Да
Откуда: St. Petersburg

Re: "ПРАВИЛЬНЫЙ" аэроклуб - с точки зрения клиента.

Сообщение Serega » 09 июн 2009, 20:58

Если планируется обсуждение идеального аэроклуба - делать это нужно в той ветке. Тему закрываю - прошу все вопросы туда. Иначе у нас будет куча тем, примерно одинаковых по смыслу.

Приглашаю всех сюда. Спасибо за понимание.

viewtopic.php?f=96&t=1806


Идеальный клуб должен понимать, что он - это место, где изначально талантливые, обеспеченные, удачливые люди приходят проводить свое свободное время. Развлекаться. Получать удовольствие. А не выслушивать от сотрудников, КАК надо себя вести, как подходить к самолету, у кого спрашивать разрешения... и так далее.. Идеальный клуб - это как идеальный ресторан. Т.е. его не существует. В одном хороший сервис, в другом хороший вид из окна, в третьем хорошо кормят, в чертвертом цены ниже, в пятом атмосфера домашняя, в шестом.. и так далее..


В точку просто.
Иванов Сергей


Вернуться в «Организация аэроклуба (создание предприятия)»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость