Модераторы: smixer, lt.ak, vova_k, Misha
Это проще всегоJan писал(а):Вдруг накопились некоторые вопросы. Мелочь, но все же.
1. Где взять (заказать) нормальные тканевые коврики для вертолета? Родные не нужны, но если у кого есть - лекала бы содрать?
Снимаешь на любом борту мерку, и вперед:Не знаю насчет "нанять или самому" - но химия для этого есть, в частности, здесьJan писал(а):2. Можно ли полировать блистер, чем, как, где? Длительность процесса, "работа или удовольствие"? В смысле нанять кого-нибудь или самому доступно?
Тут моих познаний не достаточно. Думаю, надо:Jan писал(а):3. Можно ли переделать вариант крепления аккумулятора "под приборкой" в вариант " в двигательном отсеке"?
Задумался - а есть ли у меня ОТДЕЛЬНЫЕ коврики? Или ковролином весь пол обтянут? Вот не помню, хоть убей. Помню, пластиковые накладки снял на хрен...Jan писал(а):А у тебя есть тканевые коврики ?? Дашь размерчик снять?
Трубка - это подогрев??
. Полики алюминиевые- легкие, выглядят утилитарно и моются легко. Фото завтра повешу. Ян, ты их вживую можешь на площадке посмотреть.из опыта империалистических кругов. мы покрываем блистер жидкостью 210. она так и называется "210", в белых аэрозольных банках продаётся. после неё и видно хорошо, и, самое главное, капельки дождя не держатся на стекле, скатываются с него. работает лучше, чем автомобильный Rainaway. если не забуду, завтра в ангаре посмотрю, может на банке ещё что, кроме цифр, написано.Jan писал(а): 2. Можно ли полировать блистер, чем, как, где? Длительность процесса, "работа или удовольствие"? В смысле нанять кого-нибудь или самому доступно?
Вот и у меня приблизительно те же этапы прохождения пути. Посмотрю, потом буду приставать к умельцуRODEO писал(а):Все эти резиновые ковры и прочее прошел. Особенно зимой, попадает влага и начинает вонять на борту как в бабушкином сундуке
.Посмотрел. Попался тот, который непроваренный по стыкам. Вещь, если проварить углы - изумительная. Где умельца искать?RODEO писал(а):. Полики алюминиевые- легкие, выглядят утилитарно и моются легко. Фото завтра повешу. Ян, ты их вживую можешь на площадке посмотреть.
Я имел ввиду, что если взять неправильное средство (или пользоваться неправильно), то можно так наполировать, что ни фига потом через это стекло не увидишь. Если это просто физическое повреждение (типа мелких царапин), то потом отполировать еще можно, а вот неправильная химия может проникнуть так глубоко, что уже ничем не поможешь.Misha писал(а):Как именно оно портится полировкой? Мутнеет? Или как-то еще?vova_k писал(а):Насчет полировки стекла рекомендую быть очень осторожным - очень легко испортить...
координаты для интересующихся - http://www.saon.ru/forum/viewtopic.php? ... 5&start=42Misha писал(а):...А вот одну, несомненно, полезную вещь мы нашли. Это резиновый топливный бак на 250 литров бензина! С системой перекачки в основной бак от прикуривателя! К сожалению, выставленный экземпляр был уже продан какому-то русскому (мы его так и не вычислили) - но будем заказывать.
... или http://www.turtlepac.com/collapsibleair.htm
