Piper PA-44 Seminole

Модераторы: lt.ak, vova_k

su27
Почетный SAONовец
Сообщения: 4719
Зарегистрирован: 15 дек 2006, 00:19
Член АОПА-Россия: Да
Откуда: Сербия
Летаю на:: Самолеты
Контактная информация:

Piper PA-44 Seminole

Сообщение su27 » 26 апр 2010, 20:39

Заинтересовался этой машиной, т.к. очень подкупает двухмоторник со взлетным весом не превышающим 1800 кг.

General characteristics

Crew: 1 pilot
Capacity: 3 passengers
Length: 27 ft 7.2 in (8.41 m)
Wingspan: 38 ft 8 in (11.77 m)
Height: 8 ft 6 in (2.59 m)
Wing area: 184 ft² (17.1 m²)
Empty weight: 2,360 lb (1,070 kg)
Max takeoff weight: 3,800 lb (1,723 kg)
Powerplant: 2× Lycoming O-360-A1H6 air cooled, direct-drive, horizontally opposed 4 cylinder engine, 180 hp (135 kW) at Sea Level each
Propellers: 2-bladed, constant speed, Hartzell HC-C2Y(K,R)-2[7] propeller, 1 per engine
Maximum Ramp Weight: 3 816 lb (1,731 kg)
Fuel: 2 main nacelle tanks, each of 55 U.S. gallon capacity (110 U.S. Gal. total), 2 U.S. gallons unusable.
Performance

Maximum speed: 202 kt
Cruise speed: 155 kt
Range: 1,000 miles (1,630 km)
Service ceiling: 17,100 ft (5,213 m)
Rate of climb: 1,200 ft/min (366 m/min)
Wing loading: 21.1 lb/ft² (100.8 kg/m²)
Power/mass: 10.55 lb/hp (0.16 kW/kg)
Single Engine Service ceiling 3,800 ft


из этой ветки
viewtopic.php?f=84&t=2355
следует, что, он даже имеет сертификат типа. Наверняка свежие модели со "стеклом".
СТ на него не нашел.

Кто-нибудь имел опыт эксплуатации, каковы отзывы?
Правда ли, что эта одна из распространенных моделей в США в учебных школах?
Вложения
The_last_nice_day_of_2006_003.JPG.jpg
АОПА-Россия пожизненно.

Аватара пользователя
lt.ak
Не Гуру
Сообщения: 6523
Зарегистрирован: 19 авг 2008, 02:29

Re: Piper PA-44 Seminole

Сообщение lt.ak » 26 апр 2010, 20:53

su27 писал(а):...
Кто-нибудь имел опыт эксплуатации, каковы отзывы?
Правда ли, что эта одна из распространенных моделей в США в учебных школах?

распространена в частности потому что долгое время это был по сути единственный производимый "маленький" двухмоторник (до 42-х Diamond-ов и подступающих P2006T) ...

летает нормально ... вдвоём спереди могут быть небольшые проблемы с центровкой (поэтому таскают какой нибудь груз в багажнике, типа коробки с маслом) ... двигатели хорошо знакомые ...

что ещё можно сказать ? ...
AIM 4-1-9 (g)(1) ... "Traffic in the area, please advise" is not a recognized Self-Announce Position and/or Intention phrase and should not be used under any condition.

Failure to comply with this warning will result in future warnings.

Аватара пользователя
vova_k
Почетный SAONовец
Сообщения: 1830
Зарегистрирован: 16 окт 2007, 16:21

Re: Piper PA-44 Seminole

Сообщение vova_k » 26 апр 2010, 20:56

Я считаю, что этот самолет имеет смысл только как тренировочный для получения многодвигательного рейтинга, для всего остального он подходит очень плохо...

su27
Почетный SAONовец
Сообщения: 4719
Зарегистрирован: 15 дек 2006, 00:19
Член АОПА-Россия: Да
Откуда: Сербия
Летаю на:: Самолеты
Контактная информация:

Re: Piper PA-44 Seminole

Сообщение su27 » 26 апр 2010, 21:06

vova_k писал(а):Я считаю, что этот самолет имеет смысл только как тренировочный для получения многодвигательного рейтинга, для всего остального он подходит очень плохо...


Т.е. скажем патрулирование, либо вообще длительные перелеты, это не для него?
По причине...?
АОПА-Россия пожизненно.

Аватара пользователя
lt.ak
Не Гуру
Сообщения: 6523
Зарегистрирован: 19 авг 2008, 02:29

Re: Piper PA-44 Seminole

Сообщение lt.ak » 26 апр 2010, 21:11

su27 писал(а):...
Т.е. скажем патрулирование, либо вообще длительные перелеты, это не для него?
По причине...?
для патрулирования низкоплан наверное всё таки не настолько удобен как высокоплан (P2006T например) ...

а на дальние у него как у остальных "маленьких" - либо груз, либо топливо ...
AIM 4-1-9 (g)(1) ... "Traffic in the area, please advise" is not a recognized Self-Announce Position and/or Intention phrase and should not be used under any condition.

Failure to comply with this warning will result in future warnings.

Аватара пользователя
Serge-ATA
SAONовец со стажем
Сообщения: 330
Зарегистрирован: 19 сен 2009, 19:02
Член АОПА-Россия: Нет
Откуда: Алматы, Казахстан

Re: Piper PA-44 Seminole

Сообщение Serge-ATA » 27 апр 2010, 04:08

su27 писал(а):Правда ли, что эта одна из распространенных моделей в США в учебных школах?


PA-44 Seminole - легкий многоцелевой самолет, разработанный американской фирмой Piper Aircraft Inc. 21 февраля 1978 года компания Piper объявила о создании двухмоторного четырехместного моноплана с закрытой кабиной Piper РА-44-180 Seminole. Это был свободнонесущий низкоплан с Т-образным хвостовым оперением, убирающимся трехопорным шасси и двумя двигателями Lycoming O-360-E1AD противоположного вращения. Модификация с двигателями ТО-360-E1AD с турбонагнетателями получила обозначение РА-44-180Т Turbo Seminole. До 1990 года было построено 469 самолетов обеих модификаций, включая 87 РА-44-180Т. Еще 25 самолетов было построено в 1995 году.
http://www.airwar.ru/enc/la/pa44.html

Судя по приведенному справочнику выпущенно около 500 ВС, такой самолёт распространённым трудно назвать.

Аватара пользователя
lt.ak
Не Гуру
Сообщения: 6523
Зарегистрирован: 19 авг 2008, 02:29

Re: Piper PA-44 Seminole

Сообщение lt.ak » 27 апр 2010, 04:25

Serge-ATA писал(а):PA-44 Seminole - легкий многоцелевой самолет, разработанный американской фирмой Piper Aircraft Inc. 21 февраля 1978 года компания Piper объявила о создании двухмоторного четырехместного моноплана с закрытой кабиной Piper РА-44-180 Seminole. Это был свободнонесущий низкоплан с Т-образным хвостовым оперением, убирающимся трехопорным шасси и двумя двигателями Lycoming O-360-E1AD противоположного вращения. Модификация с двигателями ТО-360-E1AD с турбонагнетателями получила обозначение РА-44-180Т Turbo Seminole. До 1990 года было построено 469 самолетов обеих модификаций, включая 87 РА-44-180Т. Еще 25 самолетов было построено в 1995 году.
http://www.airwar.ru/enc/la/pa44.html

Судя по приведенному справочнику выпущенно около 500 ВС, такой самолёт распространённым трудно назвать.
а сколько было выпущено в 1996-м, 1997-м, ... , 2009-м, 2010-м ? ...

и сколько по вашему "распространенный" для легкого двухмоторника ?
AIM 4-1-9 (g)(1) ... "Traffic in the area, please advise" is not a recognized Self-Announce Position and/or Intention phrase and should not be used under any condition.

Failure to comply with this warning will result in future warnings.

Аватара пользователя
Serega
Site Admin
Сообщения: 5672
Зарегистрирован: 14 авг 2006, 15:43
Член АОПА-Россия: Да
Откуда: St. Petersburg

Re: Piper PA-44 Seminole

Сообщение Serega » 27 апр 2010, 09:05

Дэн, есть один вариант. Недорого.
Вложения
3103L.jpg
Иванов Сергей

Ton
Гуру
Сообщения: 1234
Зарегистрирован: 14 янв 2008, 12:58

Re: Piper PA-44 Seminole

Сообщение Ton » 27 апр 2010, 16:49

Serega писал(а):Дэн, есть один вариант. Недорого.


У них наверно самураи бегают по аэродрому :D

Аватара пользователя
Gary
Гуру
Сообщения: 1020
Зарегистрирован: 25 окт 2007, 16:59
Член АОПА-Россия: Нет
Откуда: Москва - Мичуринск
Контактная информация:

Re: Piper PA-44 Seminole

Сообщение Gary » 27 апр 2010, 18:56

Ton писал(а):
Serega писал(а):Дэн, есть один вариант. Недорого.


У них наверно самураи бегают по аэродрому :D

:D или Cessna догнала.
Пытаться убедить безумца, не делать безумных поступков, само по себе безумство © Доктор Хауз

Аватара пользователя
lt.ak
Не Гуру
Сообщения: 6523
Зарегистрирован: 19 авг 2008, 02:29

Re: Piper PA-44 Seminole

Сообщение lt.ak » 27 апр 2010, 19:17

Gary писал(а): :D или Cessna догнала.
Это Saratoga поглумилась - семейные разборки ... там ещё четыре Warrior-а попали под раздачу ... :wink:
AIM 4-1-9 (g)(1) ... "Traffic in the area, please advise" is not a recognized Self-Announce Position and/or Intention phrase and should not be used under any condition.

Failure to comply with this warning will result in future warnings.

Аватара пользователя
Serge-ATA
SAONовец со стажем
Сообщения: 330
Зарегистрирован: 19 сен 2009, 19:02
Член АОПА-Россия: Нет
Откуда: Алматы, Казахстан

Re: Piper PA-44 Seminole

Сообщение Serge-ATA » 27 апр 2010, 19:47

lt.ak писал(а):
Serge-ATA писал(а):
и сколько по вашему "распространенный" для легкого двухмоторника ?


Cessna 310 - легкий многоцелевой самолет, разработанный американской фирмой Cessna Aircraft Co.
К концу производства в 1981г. был построен 5241 самолет Model 310, включая небольшое число для ВВС Франции и 196 самолетов, поставленных ВВС США.

Аватара пользователя
Serge-ATA
SAONовец со стажем
Сообщения: 330
Зарегистрирован: 19 сен 2009, 19:02
Член АОПА-Россия: Нет
Откуда: Алматы, Казахстан

Re: Piper PA-44 Seminole

Сообщение Serge-ATA » 27 апр 2010, 19:54

lt.ak писал(а):а сколько было выпущено в 1996-м, 1997-м, ... , 2009-м, 2010-м ? ...


"золотой" век АОН пришелся на 60е, 70е и чуть чуть 80е годы, а в 90е и 2000е производилось очень мало да и это из другой ценовой категории

из двухмоторников для облётов лучше взять Cessna-337, движки на одной оси (тяни толкай) гораздо проще в управлении, никаких "вилок" и видно с него не в пример лучше

Аватара пользователя
lt.ak
Не Гуру
Сообщения: 6523
Зарегистрирован: 19 авг 2008, 02:29

Re: Piper PA-44 Seminole

Сообщение lt.ak » 27 апр 2010, 20:29

Serge-ATA писал(а):
lt.ak писал(а):а сколько было выпущено в 1996-м, 1997-м, ... , 2009-м, 2010-м ? ...


"золотой" век АОН пришелся на 60е, 70е и чуть чуть 80е годы, а в 90е и 2000е производилось очень мало да и это из другой ценовой категории
вообще то разговор был не про "золотой" век АОН а про
su27 писал(а):... распространенных моделей в США в учебных школах ...
а школы в основном как то поновее хотят а не 50-70-х ... да и цена должна учитывать специфику полётов в школах ... 310-я за $50K в школе долго не проживёт ...
AIM 4-1-9 (g)(1) ... "Traffic in the area, please advise" is not a recognized Self-Announce Position and/or Intention phrase and should not be used under any condition.

Failure to comply with this warning will result in future warnings.

Аватара пользователя
vova_k
Почетный SAONовец
Сообщения: 1830
Зарегистрирован: 16 окт 2007, 16:21

Re: Piper PA-44 Seminole

Сообщение vova_k » 28 апр 2010, 02:47

Поговорил с человеком, имеющим большой опыт с Семинолами. Отзывается о самолете хорошо как об учебном, но сильно удивился насчет желания патрулировать на нем наземные объекты - говорит, что ничего не увидишь...


Вернуться в «Piper»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 5 гостей