Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Genri писал(а):

bigmak писал(а):На секундочку, в ЧелАвиа учат летать. Летать грамотно и безопасно. Какать Вы умеете от природы. Этому в Челавиа не учат.

А зачем кому то что то доказывать. ЧелАвиа работает? Работает. И что еще надо. Ребята, кстати, тоже всякого натерпелись, но ведь работают несмотря ни на ......... . Пусть сами попробуют хоть что нибудь сами сделать, а не вонь разносить.
Удачи ЧелАвиа и Васильеву с командой отдельно.
P/S
(не считать за прогиб и рекламу)

Если внимательно прочитать ветку, то можно увидеть, что основная критика идет не в адрес Челавиа. И аргумент "сам попробуй что-нибудь сделать" считаю странноватым. Летное обучение это услуга. Критиковать услугу, причем с целью ее улучшения, где здесь грех? Если у вас в автошколе будут какие-то недостатки, в перспективе способные привести к аварии, то разве будет плохо рассказать об этом руководству и, в случае отсутствия реакции, потенциальным клиентам автошколы? Я считаю, что нет. Более того, мне кажется, это долг каждого студента этой автошколы.
В этой теме я не сказал ни грамма неправды. Все, как есть. На месте руководства УТЦ я был бы благодарен за обратную связь и постарался бы принять меры. Потому что цель-то, вроде, общая - воспитание безопасного пилота и популяризация авиации, разве нет?

SunF писал(а):Собрался учиться в Чел-авиа.
Теории 160 часов (!!!). Перерыл сайт УТЦ (http://www.utc.utk.ru), весь форум, но так и не понял, чему учат столько времени (20 полных рабочих дней). И это только на первом этапе. На втором еще 80 часов. Итого 30 полных рабочих дней. Объем колоссальный.
Кто-нибудь может рассказать, чему учат?

Я уже пояснил. Учат летать. Грамотно и безопасно. Учитесь читать буквы и складывать их в слова. Ну или поросите чтобы Вам прочли.

SunF писал(а): Можно ли сократить курс обучения за счет самостоятельной подготовки?

Программа утверждена Росавиацией. Сдача "экстерном" запрещена.

Ребята, давайте жить дружно!!!!
Genri, спасибо за добрые слова!
SunF, еще раз спасибо за feedback! Для Олега важна обратная связь, ведь любая конструктивная критика лишь помогает нас стать лучше!!!

Ну и с наступающими праздниками, друзья!!!!!! Хорошего всем настроения!

bigmak писал(а):

SunF писал(а):Собрался учиться в Чел-авиа.
Теории 160 часов (!!!). Перерыл сайт УТЦ (http://www.utc.utk.ru), весь форум, но так и не понял, чему учат столько времени (20 полных рабочих дней). И это только на первом этапе. На втором еще 80 часов. Итого 30 полных рабочих дней. Объем колоссальный.
Кто-нибудь может рассказать, чему учат?

Я уже пояснил. Учат летать. Грамотно и безопасно. Учитесь читать буквы и складывать их в слова. Ну или поросите чтобы Вам прочли.

SunF писал(а): Можно ли сократить курс обучения за счет самостоятельной подготовки?

Программа утверждена Росавиацией. Сдача "экстерном" запрещена.

Кому, что и зачем вы спустя столько времени пояснили? Я давно отучился. Похоже, это вам надо кого-то попросить осилить за вас эти 18 страниц, на которых я рассказал, как и чему учили на самом деле. Час за часом. Правда, может вам больше гулять на свежем воздухе?
Кстати, интересно, что заставляет взрослого человека писать в интернете гадости незнакомым людям. Можно осведомиться, в вашей реальности, что плохого в этой теме?

Учебно-тренировочный центр «ЧелАвиа» выпустил очередную группу слушателей программы дополнительного профессионального образования «Подготовка пилотов коммерческой авиации».

05.05.2015г. состоялось заседание итоговой аттестационной комиссии, которая оценила уровень подготовки выпускников. В дальнейшем выпускники пройдут тестирование в Межрегиональных территориальных управлениях воздушного транспорта, по окончании которого им будут вручены свидетельства коммерческих пилотов.

В ходе итоговой аттестации пилоты показали высокие теоретические знания в области аэродинамики, авиационной метеорологии, воздушной навигации, а также умение применять их на практике.

Председатель аттестационной комиссии - Заместитель лётного директора ОАО "АК Аврора" - КРЮЧКОВ Виктор Геннадьевич отметил высокий уровень подготовки слушателей, соответствующий требованиям, предъявляемым к обладателям свидетельства пилота коммерческой авиации Федеральными авиационными правилами и нормативными документами Международной организации гражданской авиации.

Инструкторский состав высоко оценил способности и работу выпускников в процессе летной подготовки, а также выразил уверенность в том, что новоявленных пилотов ждет большое будущее во всех авиакомпаниях Российской Федерации.

Поздравляю! Надеюсь, все выпускники найдут работу!
А в РФ, вроде как больше не существует таких понятий, как коммерческая авиация, и пилот коммерческой авиации.
Насколько я понимаю, с 21.07.2014 это называется коммерческий пилот гражданской авиации. Или нет?

Орлы!

.

Обучение на частных пилотов в Москве, внеочередной набор курсантов!!!
В связи с большим количеством обращений, Авиакомпания "ЧелАвиа" объявляет дополнительный набор слушателей на курс обучения "Частный пилот самолета" в Москве. Начало обучения планируется на 10-15 июля, в зависимости от формирования группы.

По всем возникшим вопросам просьба обращаться по телефону: +7 (916) 789-15-55.

Когда уже в Калининграде филиал откроете?
Минимум 3 ПП можем предоставить.

Уважаемые будущие курсанты!

Определена окончательная дата запуска внеочередной группы слушателей по программе «Частный пилот самолета» (PPL), анонсированная в наших новостях 17 июня.
В группе осталось несколько свободных мест. У Вас есть возможность приступить к занятиям уже в июле.
Установочный сбор группы состоится 20 июля.

Для более подробной информации звоните по тел. +7 (916) 789-15-55.

Что бы уметь летать по маршрутам любой сложности не достаточно трёх часов теоретической подготовки, как написал один из посетителей этой страницы. Требуется изучение авиационной дисциплины "Самолётовождение".

Коллеги, а есть здесь те, кто отучился в Челавиа (Москва) и получил через них PPL?

Я закончил обучение, сейчас мои документы поданы в росавиацию, и я ожидаю выдачи PPL

Отправлено с моего E5823 через Tapatalk

Отучились (спасибо Челавиа БГ), получили св-во частного пилота в конце лета.
Как получали это отдельная песня.
Но таки добились))