Чему учат в УТЦ/учеба в Чел-авиа

[stiratel]

Поздравляю! Самый интересный и захватывающий этап впереди. Уже не дество, но юность: главное помнить о kill-zone- в юности пилота есть масса преимуществ: задор, здоровье и эрекция как у студента. Желаю чтобы юность прошла с удовольствием но безопасно:)

[SunF]

Поздравляю! А я с 24-го сентября начинаю учиться в Уральском УТЦ. Надеюсь, к Новому году закончим.

[Misha]

"Не взирая и вопреки"-своей работе,домашним делам,при полном непонимании коллег и , что радует,при полной поддержке второй половины и "Самых дорогих и любимых",с предварительным годовым изучением вопроса, отделением "зерен от плевел" и понимания в итоге что мне самому надо-СВЕРШИЛОСЬ!!!
Я прошел теоретическую подготовку и летную практику !
И Получил свидетельство ПИЛОТА!

Владислав, искренние ПОЗДРАВЛЕНИЯ!!! Ты настырно шел к этому - и пришел! Давай, дуй дальше - вперед и вверх!

[владислав74]

, дуй дальше - вперед и вверх!

Вот и стараюсь пропеллером дуть-дул назад,теперь вот стараюсь научиться еще и вниз

[Алексей 2]

, дуй дальше - вперед и вверх!

Вот и стараюсь пропеллером дуть-дул назад,теперь вот стараюсь научиться еще и вниз

Уже почти научился. Я видел . Поздравляю с пилотским.

[SunF]

Для тех, кто еще собирается учиться в УТЦ: там далеко не так все чудесно, как описывают в теме. Надеюсь дальше будет лучше. Пока за плечами 15 % курса. Впечатления есть, но о них - в личку, если кого действительно заинтересует.

[владислав74]

Главное себя не расслаблять-читать,учить,напрягать преподавателей,инструкторов на тренажерах.Пытайте преподопателей ,спрашивайте ,постарайтесь вникнуть почему так!Очень грамотные люди и много полезного знают и расскажут, еще и примеры приведут очень,так скажем,убедительные.

[SunF]

Главное себя не расслаблять-читать,учить,напрягать преподавателей,инструкторов на тренажерах.Пытайте преподопателей ,спрашивайте ,постарайтесь вникнуть почему так!Очень грамотные люди и много полезного знают и расскажут, еще и примеры приведут очень,так скажем,убедительные.

Да-да. Конечно. Все расскажут. О турбореактивном двигателе, на котором я в жизни летать не буду.

[Misha]

Для тех, кто еще собирается учиться в УТЦ: там далеко не так все чудесно, как описывают в теме. Надеюсь дальше будет лучше. Пока за плечами 15 % курса. Впечатления есть, но о них - в личку, если кого действительно заинтересует.

Может, лучше не намеками - а конкретно здесь писать? Мы же опытом обмениваемся. Тем более - есть по крайней мере два знающих этот предмет человека...

[SunF]

Просто не хотелось злословить. Из 24 часов заявленных реально было 9. Конструкция самолета и двигатели - на сто процентов ничего относящегося к АОН. Конструкция больших пассажирских и устройство турбореактивных двигателей. Про поршневые - ни слова. Пару слов про турбовинтовые (буквально, пару слов, секунд на 30 текста). Про конструкцию наиболее распространенных легких ВС - тоже. Подробное освещение систем, которые на легких просто отсутствуют. Такое ощущение, что я на линейного учиться пошел.

[520]

А Вы на себя обидьтесь для начала!

Вы платите за учёбу СВОИ деньги, тратите на это СВОЁ личное время (отрываете его от семьи) и хотите при этом получить нужные ВАМ познания.

И в то же время едва начав учиться и поняв, что в курсе обучения что-то не так, высказываете ЭТО здесь, а не в кабинете у Полепишина Юрия Николаевича, который возникшую перед Вами проблему решить может и должен по должности.

Он не такой уж и страшный - отличный и понимающий человек. Так что просто подойдите к нему или к начальнику учебного отдела один или с сотоварищами по обучению и откорректируйте программу обучения. Это в первую очередь в Ваших интересах. И в интересах того же Полепишина, который только рад будет если у него такие курсы будут не раз в полгода, а хотя бы раз в квартал. Они же давно на самоокупаемости. И это мероприятие им не для "галочки", а для "поддержания штанов" нужно.

Так что не жалуйтесь тут, а решайте проблему на месте. Срочно и самостоятельно - деньги за учебу платите Вы. А кто платит, тот и музыку заказывает.

Или я неправ?

[SunF]

А Вы на себя обидьтесь для начала!
Или я неправ?

В чем-то да, в чем-то нет. Ради меня никто не подпрыгнет и программу не перепишет. В субботу пообщаюсь с начальником учебного отдела, расскажу. Самому интересно.

[владислав74]

Обратите внимание на преподавателей Чернышова и Марданова.У них обширная "спецификация"
Кто платит -тот и заказывает "музыку".
Постарайтесь "замучить" метеоролога и навигатора.Они поделятся знаниями -если спросишь или сам скажешь что непонял.
И очень важна внутренняя дисциплина группы-не опаздывать,не задвигать и будет соответственное отношение преподавательского состава.

[SunF]

Новости обучения. По программе зачтено 40 часов, что составляет 25 % курса.
Реально учились 18 часов, что составляет 45 % от положенного.
По итогам моего разговора о неправильно ориентации курса по двигателям и конструкции самолета мне пообещали разобраться. "Разобраться" значило не восстановить не прочитанные учебные часы, а дать нагоняя преподавателю. Поршневые, все же, придется изучать самостоятельно. Больше "бороться за свои права" не собираюсь - это явно бессмысленно ввиду полного непонимания УТЦ, в чем состоит проблема. Меня слушают внимательно, но это не приносит ровным счетом никакой пользы.
Очень приятное впечатление оставила преподаватель метеорологии Позднякова Валентина Анатольевна. За два часа она дала массу полезной информации. Если бы таким был весь курс, я был бы рад. Увы, она тоже соблюла неприятную традицию - заявлено 4 часа, по факту прочитано 2 часа.

[владислав74]

Очень приятное впечатление оставила преподаватель метеорологии Позднякова Валентина Анатольевна.

Я тоже остался влюблен в этого преподавателя.
P.S.Мы занимались каждый день ,кроме воскресенья, с 9:00 до 16:00-пары были расписаны и звенел звонок.
И отвертеться от нас было не так просто.В 7:00 завтрак ,с 8 до 9 -тренажер,с 9 до 16 -пары,с 16 до 17- тренажер,потом ужин-книжки в зубы и на койку.