Обучение в Новой Зеландии - WANAKA

Аренда вертолета без пилота, в РФ, за рубежом. Маршруты, места, цены, рекомендации.

Модераторы: lt.ak, vova_k, Misha

Misha
R.I.P.
Сообщения: 9746
Зарегистрирован: 13 ноя 2007, 08:59
Член АОПА-Россия: Да
Откуда: Москва

Сообщение Misha » 09 дек 2008, 01:19

RODEO писал(а):Misha/ Встречались конечно в Авиамаркете.


Тогда - до очередной встречи ;-)

Аватара пользователя
lt.ak
Не Гуру
Сообщения: 6523
Зарегистрирован: 19 авг 2008, 02:29

Сообщение lt.ak » 09 дек 2008, 01:22

да кстати ... раз разговор об эксплуатации R22 - я вчера в первый раз взлетел и приземлился на вертолете (R22) сам (пока правда с инструктором на борту) ... :-)
AIM 4-1-9 (g)(1) ... "Traffic in the area, please advise" is not a recognized Self-Announce Position and/or Intention phrase and should not be used under any condition.

Failure to comply with this warning will result in future warnings.

Jan
R.I.P.
Сообщения: 8714
Зарегистрирован: 16 апр 2007, 17:37
Член АОПА-Россия: Нет
Откуда: ZZZZ

Сообщение Jan » 09 дек 2008, 01:23

Первый раз на вертолете - это как первая доза. :). На третьей затягивает окончательно :).
Последний раз редактировалось Jan 09 дек 2008, 01:48, всего редактировалось 1 раз.

Jan
R.I.P.
Сообщения: 8714
Зарегистрирован: 16 апр 2007, 17:37
Член АОПА-Россия: Нет
Откуда: ZZZZ

Сообщение Jan » 09 дек 2008, 01:31

Серега, дык мы же о вертолете. Даже о R-22 :). А вот по конкретике - L13 уже сказал, что обучаться надо не на пальцах, а на вертолете. Так что первый шаг - внимательно смотришь, кто и как его собирает. Потом принимаешь решение - надо тебе или нет. А тонкости - их куча, ты вопросы задавай - будут ответы. Кстати, ты промолчал про налет, формы, год выпуска.

Jan
R.I.P.
Сообщения: 8714
Зарегистрирован: 16 апр 2007, 17:37
Член АОПА-Россия: Нет
Откуда: ZZZZ

Сообщение Jan » 09 дек 2008, 01:41

Обучение в школе в НЗ. Подразумевается, что вы должны получить учебную визу, в получении которой оказывает помощь непосредственно школа.

Процесс получения учебной визы расписан тут - http://www.immigration.govt.nz/migrant/ ... efault.htm, но у меня большие подозрения, что для прохождения курса в Новой Зеландии подойдет вообще любая виза, а не только учебная.

Стоимость курса - 2700 евро (если перевести из новозеландских долларов в более привычную валюту).

Всего в этот процесс входит 10 часов полетов и 10 часов наземного теоретического обучения.

Что нужно иметь с собой - визу, медикал какой-нибудь и нечто, что я не представляю достаточно хорошо: your Justice Department and/or police reports for the Fit and Proper Person application

Школу надо теребить заранее, т.к. обычный график налета 10 часов подразумевает от 1 до 3 недель времени, что, безусловно, не очень удобно. Хотя кто знает, может и час в пару дней покажется сложным.
Последний раз редактировалось Jan 09 дек 2008, 01:51, всего редактировалось 1 раз.

Аватара пользователя
lt.ak
Не Гуру
Сообщения: 6523
Зарегистрирован: 19 авг 2008, 02:29

Сообщение lt.ak » 09 дек 2008, 01:48

Jan писал(а):...

Первый раз на вертолете - это как первая доза. :). На третьей затягивает окончательно :).


ну я и полеты на обратный штопор как очередную дозу ожидаю с большим нетерпением ... ;-)

а на вертолете у меня пока всего 1.6 часа (так что в этом я новичок) ... :-)
AIM 4-1-9 (g)(1) ... "Traffic in the area, please advise" is not a recognized Self-Announce Position and/or Intention phrase and should not be used under any condition.

Failure to comply with this warning will result in future warnings.

Skyeagle
SAONовец со стажем
Сообщения: 270
Зарегистрирован: 20 фев 2008, 11:40
Член АОПА-Россия: Нет
Откуда: Краснодар

Сообщение Skyeagle » 09 дек 2008, 09:31

Jan писал
"Что нужно иметь с собой - визу, медикал какой-нибудь и нечто, что я не представляю достаточно хорошо: your Justice Department and/or police reports for the Fit and Proper Person application"

Я думаю справку о судимости.

Jan
R.I.P.
Сообщения: 8714
Зарегистрирован: 16 апр 2007, 17:37
Член АОПА-Россия: Нет
Откуда: ZZZZ

Сообщение Jan » 09 дек 2008, 12:09

Наверное, все же об отсутствии таковой :)

Аватара пользователя
RODEO
Почетный SAONовец
Сообщения: 1363
Зарегистрирован: 05 ноя 2008, 18:00
Член АОПА-Россия: Да
Откуда: КавМинВоды
Контактная информация:

Сертификат

Сообщение RODEO » 11 дек 2008, 13:35

Вот так он выглядит

Аватара пользователя
RODEO
Почетный SAONовец
Сообщения: 1363
Зарегистрирован: 05 ноя 2008, 18:00
Член АОПА-Россия: Да
Откуда: КавМинВоды
Контактная информация:

Сообщение RODEO » 11 дек 2008, 14:13

Сорри, хотел повесить сертификат но что-то не приэтачивается

Jan
R.I.P.
Сообщения: 8714
Зарегистрирован: 16 апр 2007, 17:37
Член АОПА-Россия: Нет
Откуда: ZZZZ

Сообщение Jan » 11 дек 2008, 16:31

Либо размер, либо расширение..

Аватара пользователя
RODEO
Почетный SAONовец
Сообщения: 1363
Зарегистрирован: 05 ноя 2008, 18:00
Член АОПА-Россия: Да
Откуда: КавМинВоды
Контактная информация:

Сообщение RODEO » 11 дек 2008, 17:06

NZ sertificate
Вложения
Сертификат2.jpg
Сертификат2.jpg (98.21 КБ) 4464 просмотра

Misha
R.I.P.
Сообщения: 9746
Зарегистрирован: 13 ноя 2007, 08:59
Член АОПА-Россия: Да
Откуда: Москва

Re: Обучение в Новой Зеландии - WANAKA

Сообщение Misha » 23 окт 2009, 10:58

Связался со школой. Написал, что сомневаюсь в возможности учить меня на R22 из-за моего веса (около 250 фунтов). Ответили на следующий день:

Dear Michael

Many thanks for your e mail. You are only just over the weight to fly a R22, (by 10lb). You would be welcome to come over and fly our R44 and complete the training in that machine if you wish. The Training rate for the R44 is $1120 +GST per hourand you can complete the 5 or 10 hour course, please ignore the price quoted below as this is the price for the R22. Have a read through the following information and if you have any questions feel free to contact us any time.

6.3 Certificate in Advanced Mountain Flight Helicopter


Credits 6
Level 6
Scheduled briefing hours 14
Scheduled flight hours 10
Ground school 36
Total student learning 60


Что-то цена мне показалась высокой для R44 - кстати, какой там налог? Запросил их по поводу валюты и по цене всего курса...
В критической ситуации ты никогда не воспаришь на уровень своих ожиданий - ты неизбежно провалишься на уровень своей натренированности (с)

Аватара пользователя
RODEO
Почетный SAONовец
Сообщения: 1363
Зарегистрирован: 05 ноя 2008, 18:00
Член АОПА-Россия: Да
Откуда: КавМинВоды
Контактная информация:

Re: Обучение в Новой Зеландии - WANAKA

Сообщение RODEO » 29 апр 2011, 21:00

Печальная новость из Ванаки... Один из тех ребят, с которым встречались в 2007 во время горного курса. Тогда еще не был инструктором. Причина пока неизвестна. Отлетывал курсанта на CPL на R22.
http://www.odt.co.nz/news/queenstown-la ... estigation

Transport authority begins chopper crash investigation
Home » News » Queenstown Lakes
Fri, 29 Apr 2011
News: Queenstown Lakes | Mt Aspiring
The Transport Accident Investigation Commission (TAIC) has launched an inquiry into the helicopter crash in Mount Aspiring National Park that killed two talented pilots.

Graham Alan Stott, 31, of Wanaka,(http://www.wanakahelicopters.co.nz/abou ... staff.html) and student Marcus Hoogvliet, 21, of Queenstown, were on a training flight when their Robinson 22 helicopter went down on the Arawhata Saddle, at the head of the Matukituki River, about 50km northwest of Wanaka, on Wednesday.

Their bodies were found in the wreckage by search and rescue crews yesterday morning.

Mr Stott, originally from Dunedin, had logged more than 2000 flying hours, while Mr Hoogvliet was working toward a commercial pilot's licence.

TAIC spokesman Peter Northcote today told NZPA two investigators would begin a physical examination of the wreckage before supervising its removal.

"Over the weekend they (the investigators) will be interviewing people connected with the event. People from the flight school, people responsible for engineering, maintenance, and also people familiar with people on board. And collecting documentary evidence that may be of use to the investigation as it continues," he said.

Friends and family yesterday paid tribute to the pilots, saying they were exceptional men who died doing what they loved.

Wanaka Helicopters owner Simon Spencer-Bower said Mr Stott was a universally admired pilot.

"(He) was extremely helpful, considerate and genuinely a little gentleman," he told the Otago Daily Times.

"We had him as our student liaison officer and he would help students with all their problems ... He was the sort of guy you would want your daughter to marry."

Mr Spencer-Bower said he, along with his wife Carolyn, had decided to suspend company operations to allow employees time to grieve.

"Stotty has been to more weddings than anyone I know ... People just want him to be around. Stotty, in his quiet gentle nature, will do anything to help a friend ... There is nothing that can fill the gap of a man like Stotty," a close friend said.

Mr Hoogvliet's father, Henk Hoogvliet, said his son had a strong sense of faith and a deep love for his family.

"He was very gifted...and our memory of him will be of a loving son and brother. We're thankful to the Lord for him," he told the newspaper.

"(He was a) caring, loving boy, who loved what he was doing. He was just so pleased to be flying."

Mr Hoogvliet obtained his private helicopter licence on March 23 and had hoped to complete his commercial licence by the end of winter.


Вернуться в «Аренда вертолета, Вертолет и горы»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 3 гостя