Авиационно-парашютный клуб «Аэроград Коломна»

[su27]

Забавненько
http://fs.aerograd.ru/services/perepodgotovkaL410.html

Переподготовка на самолет Л-410 в летной школе "Аэроград Коломна" проводится для пилотов, имеющих свидетельство парашютиста-любителя и налет на других типах воздушных судов.

По завершению обучения в летной школе "Аэроград Коломна" по этой программе вы получите квалификацию «Командир воздушного судна Л-410».

Видно, что разработчики на нашем сайте побывали

[stiratel]

Забавненько
http://fs.aerograd.ru/services/perepodgotovkaL410.html

Переподготовка на самолет Л-410 в летной школе "Аэроград Коломна" проводится для пилотов, имеющих свидетельство парашютиста-любителя и налет на других типах воздушных судов.

По завершению обучения в летной школе "Аэроград Коломна" по этой программе вы получите квалификацию «Командир воздушного судна Л-410».

Видно, что разработчики на нашем сайте побывали

Там куча вопросов, отправил им письмо. посмотрим что ответят. Вообще тема интересная и близко к Северке (5 минут лету). Если условия вменяемые, пойду учиться и расскажу что и как.

[zenon]

ЯК-18Т пока арендуется

Не из Сельниково?

[уклончиво] В Коробчеево 2 гражданских Л-410 и Як-18т для обучения.

Ну вот... Значит, все-таки, из Сельниково... Да и на фото RA-44285.

А вот переподготовка на Л-410 - будет (как мне кажется) востребованной услугой. После приказавшей долго жить Казани это единственный, по-видимому, в стране АУЦ, предлагающий переучивание на данный тип.

[Jantar]

[quote=" А вот переподготовка на Л-410 - будет (как мне кажется) востребованной услугой. После приказавшей долго жить Казани это единственный, по-видимому, в стране АУЦ, предлагающий переучивание на данный тип.[/quote]

Внесу ясность речь идет видимо о ЦПАП АК Татарстан? Так?

[zenon]

Да, речь шла о ЦПАП ОАО «АК « ТАТАРСТАН» (г. Казань). Это была чуть ли не единственная в стране возможность выучиться на Л-410. Формально, переучиванием на этот тип вроде бы как занимаются многие, но это туфта (за исключением, пожалуй, Архангельска и Якутска, но там другие проблемы). Летающие самолеты + сертифицированные на этот тип инструктора-экзаменаторы были до прошлого года в Казани, но сейчас инструкторов нет. В общем, У Коломны есть шансы...

[Ton]

А Сасово, разве они не переучивают?

[zenon]

Если вы пойдете по ссылке, приведенной в моем сообщении выше, вы найдете кучу мест, где якобы "переучивают". Я же дал справку по текущему состоянию дел в этой области. Наличие в сертификате АУЦа какого-либо типа, означает только право, но не реальную возможность осуществлять переучивание. Помимо этого нужны еще инструктора-экзаменаторы на этот тип и летающая матчасть. А с этими вещами есть трудности...

[Ton]

Посмотрите здесь http://sasovoavia.3dn.ru/index/0-8

[zenon]

На сайтах (и заборах) много чего понаписано. В середине прошлого года я эту ситуацию изучал пристально. Сомневаюсь, что за пол года что-то кардинально поменялось. Впрочем, желающие могут отправляться по любым ссылкам, лично я не возражаю...

[Ton]

Самолеты есть , даже пару новых пригнали. И выпускной тип сделали L-410.

[Poison]

Подготовка пилотов к выполнению полетов по уведомительному порядку использования воздушного пространства РФ

В летной школе "Аэроград Коломна" появилась новая программа обучения "Подготовка пилотов к выполнению полетов по уведомительному порядку использования воздушного пространства РФ". Программа необходима тем частным пилотам, которые уже прошли первоначальное обучние и имеют свидетельства пилота-любителя. И теперь планируют летать по всей России. С введением уведомительного порядка использования воздушного пространства это стало очень просто. Достаточно сообщить диспетчеру о своем маршруте.

Цель программы: изучение пилотами-любителями (частными пилотами) правил выполнения полетов по уведомительному порядку использования воздушного пространства РФ, структуры воздушного пространства, ответственности командира ВС и мер по обеспечению безопасности полетов по уведомительному порядку использования воздушного пространства.

Программа расчитана на 1 день обучения. Включает в себя изучение Воздушного права в этой области и Навигации. После успешной сдачи зачета пилот получает запись в свидетельство о том, что он теперь имеет право летать по всей РФ.

Записаться в группу на обучение вы можете по телефону и электронной почте.

Ближайшая дата обучения - 19 февраля.

[Poison]

Теоретическое обучение по программе "Подготовка пилотов-любителей на самолете Як-18Т" будет производиться в группах.

Начало обучения - первая суббота каждого месяца. Ближайшая дата начала обучения - 5 марта.

Записаться в группы можно по телефонам +7(495)972-73-80, +7(495)790-15-11 или електронной почте fs@aerograd.org.
Чтобы начать обучение необходимо предоставить следующие документы:

- копию паспорта;

- копию медицинского сертификата (справки) о прохождении ВЛЭК;

- две фотографии размером 4х5, цветные, матовые, без уголков, официальные (темный пиджак, светлая рубашка, темный галстук);

- заключить договор с АУЦ ГА.

[Poison]

В летной школе "Аэроград Коломна" начали подготовку первые ученики

Программа переобучения летчиков на самолет Л-410, имеющих свидетельство пилота-любителя, имеет все шансы стать наиболее популярной в летной школе "Аэроград Коломна". Так, в прошедшие выходные начал переобучение на самолет Л-410 первый студент. Интересно, что нашим первым обучающимся пилотом стала девушка. Мы расцениваем это, как очень приятный и позитивный момент. Ведь женщин в авиации не так много!

По количество интересующихся обучение по программе "Переподготовка пилотов на самолет Л-410" в летной школе "Аэроград Коломна" стоит на первом месте. Если ваша цель - большая авиация, самолет Л-410 - наиболее подходящий тип ВС для обучения.

[shura-ag]

Если ваша цель - большая авиация, самолет Л-410 - наиболее подходящий тип ВС для обучения.

насколько я понял из информации на сайте, для того, чтобы пройти переподготовку нужно свидетельство пилота - любителя и налет не менее 50 часов. Вопрос в том, после обучения сделают запись многодвигательный сухопутный в имеющее свидетельство любетеля или выдадут CPL?

[MTR-299]

В Коробчеево 2 гражданских Л-410 и Як-18т для обучения. АУЦ уже открыт, сертификат получен. На сайте Аэрограда есть новость и там отсканированный сертификат. 2 моих знакомых сейчас там работают вторыми пилотами за налет после Сасовского училища. Говорят, что сейчас иностранные типы покупают, какие не знаю точно. А пока на Яке учат. Аэрофлот и правда у них летчиков налетывал после обучения и еще "Северный ветер" в прошлом году. Ребята, мои знакомые, очень довольны, хорошо там, говорят. Начальник их много делает для аэродрома и раз Ауц зарегестрироваться удалось, раскрутятся по полной. Сам я там с парашютом прыгал в тандеме, потом жену привозил и ее сестру прыгать. Ресторан хороший и маленькая гостиница. С прыжками там все нормально, народу тьма, какие-то соревнования проходили большие. И прыгнули и поглазели, поели вкусно. В общем, впечатление от места очень позитивные. Если все так же как с прыжками будет по организации - пойду к ним учиться летать.

Приходите к нам, в ЧелАвиа!
У нас уже все получено и готово)