Подготовка ВС к полетам с правовой точки зрения

Как зарегистрировать свой самолёт или вертолёт? Куда идти? В какие кабинеты стучаться? Сколько готовить денег? Как растаможить самолет? Как растаможить вертолет? Как застраховать свое возудшное судно?

Модераторы: 502, lt.ak

АлексейМ
Новичок
Сообщения: 19
Зарегистрирован: 06 мар 2014, 20:49
Член АОПА-Россия: Нет

Подготовка ВС к полетам с правовой точки зрения

Сообщение АлексейМ » 20 апр 2017, 14:35

Друзья!

Никак не могу по интернету найти актуальную информацию о том, как сейчас обстоят дела в постановке на учет, страховке и прочей бумажной волокиты, чтобы вылететь.

Ситуация такая:
ВС (самолет) покупает юр.лицо. Нанимает пилота, который будет пилотировать это ВС.

Два вопроса:
1. в какие сроки можно получить СЛГ и зарегистрировать самолет?
2. сколько стоит пакет документов, достаточных для легальных полетов? Так понимаю, что это СЛГ, регистрация и страховка.

su27
Почетный SAONовец
Сообщения: 4709
Зарегистрирован: 15 дек 2006, 00:19
Член АОПА-Россия: Да
Откуда: Сербия
Летаю на:: Самолеты
Контактная информация:

Подготовка ВС к полетам с правовой точки зрения

Сообщение su27 » 20 апр 2017, 16:40

Ну раз поиск на этом форуме не помог, то и ответ на оба вопроса будет столь же конкретен как эти самые вопросы - от 0 до плюс бесконечности
АОПА-Россия пожизненно.

ckai macter
SAONовец со стажем
Сообщения: 383
Зарегистрирован: 28 мар 2010, 14:53

Подготовка ВС к полетам с правовой точки зрения

Сообщение ckai macter » 20 апр 2017, 17:18

АлексейМ писал(а):Друзья!

Никак не могу по интернету найти актуальную информацию о том, как сейчас обстоят дела в постановке на учет, страховке и прочей бумажной волокиты, чтобы вылететь.

Ситуация такая:
ВС (самолет) покупает юр.лицо. Нанимает пилота, который будет пилотировать это ВС.

Два вопроса:
1. в какие сроки можно получить СЛГ и зарегистрировать самолет?
2. сколько стоит пакет документов, достаточных для легальных полетов? Так понимаю, что это СЛГ, регистрация и страховка.

Еще разрешение на радиостанцию надо..

Аватара пользователя
Genri
Гуру
Сообщения: 1806
Зарегистрирован: 07 авг 2011, 12:34
Член АОПА-Россия: Нет

Подготовка ВС к полетам с правовой точки зрения

Сообщение Genri » 20 апр 2017, 18:13

АлексейМ писал(а):Никак не могу по интернету найти актуальную информацию о том, как сейчас обстоят дела в постановке на учет, страховке и прочей бумажной волокиты, чтобы вылететь.

Поищите на форуме, все найдете!
ckai macter писал(а):1. в какие сроки можно получить СЛГ и зарегистрировать самолет?

Поищите на форуме, все найдете!
ckai macter писал(а):2. сколько стоит пакет документов, достаточных для легальных полетов?

Всегда по разному, но не дешево.
ckai macter писал(а):Так понимаю, что это СЛГ, регистрация и страховка.

Все правильно. Но, еще много,много всего.

АлексейМ
Новичок
Сообщения: 19
Зарегистрирован: 06 мар 2014, 20:49
Член АОПА-Россия: Нет

Подготовка ВС к полетам с правовой точки зрения

Сообщение АлексейМ » 21 апр 2017, 11:47

Genri писал(а):
АлексейМ писал(а):Никак не могу по интернету найти актуальную информацию о том, как сейчас обстоят дела в постановке на учет, страховке и прочей бумажной волокиты, чтобы вылететь.

Поищите на форуме, все найдете!
ckai macter писал(а):1. в какие сроки можно получить СЛГ и зарегистрировать самолет?

Поищите на форуме, все найдете!
ckai macter писал(а):2. сколько стоит пакет документов, достаточных для легальных полетов?

Всегда по разному, но не дешево.
ckai macter писал(а):Так понимаю, что это СЛГ, регистрация и страховка.

Все правильно. Но, еще много,много всего.


На форуме или о страховках, или информация 2008 года (ФАК). Меняется все ежегодно. Поэтому и спрашиваю, может кто именно сейчас делал и знает, как и что именно сейчас.

aviaias
Новичок
Сообщения: 36
Зарегистрирован: 30 апр 2014, 11:22
Член АОПА-Россия: Нет

Подготовка ВС к полетам с правовой точки зрения

Сообщение aviaias » 21 апр 2017, 13:04

Добрый день!

Регистрация права + регистрация ВС + разрешение на р/станцию + регистрация АРМ + СЛГ + страховка ГО сделаю от 250 т.р. в течении месяца при условии, что у Вас в порядке все документы на ВС и по сделке купли-продажи.

АлексейМ
Новичок
Сообщения: 19
Зарегистрирован: 06 мар 2014, 20:49
Член АОПА-Россия: Нет

Подготовка ВС к полетам с правовой точки зрения

Сообщение АлексейМ » 21 апр 2017, 14:46

aviaias писал(а):Добрый день!

Регистрация права + регистрация ВС + разрешение на р/станцию + регистрация АРМ + СЛГ + страховка ГО сделаю от 250 т.р. в течении месяца при условии, что у Вас в порядке все документы на ВС и по сделке купли-продажи.



Вот конкретные цифры и сроки. А от чего может зависеть цена? 250тр - это нижняя, как я понял.

aviaias
Новичок
Сообщения: 36
Зарегистрирован: 30 апр 2014, 11:22
Член АОПА-Россия: Нет

Подготовка ВС к полетам с правовой точки зрения

Сообщение aviaias » 21 апр 2017, 17:00

Цена зависит от местонахождения ВС (отношения с территориальным МТУ Росавиации), статуса ВС (типовое, ЕЭВС), взлетной массы ВС (страховка), наличия/состояния формуляров (регистрация, разрешение на р/ст., СЛГ), наличие/отсутствие аварийного радиомаяка (регистрация АРМ).
Конечно, конкретика по срокам и по цене появится после встречи с собственником (представителем) и документами.

Kurt
SAONовец со стажем
Сообщения: 661
Зарегистрирован: 28 сен 2009, 22:06
Член АОПА-Россия: Да
Откуда: С-Пб
Летаю на:: CWC, A320

Подготовка ВС к полетам с правовой точки зрения

Сообщение Kurt » 22 апр 2017, 11:05

Недавно прошел весь этот путь с ЕЭВС (самолет действительно не серийный).
1. Регистрация, право собственности, разрешение на радиостанцию (делали специально обученные люди) - 27000р. + госпошлины + услуги по доставке документов из СПб в МСК и обратно. Можно дешевле, если ехать в МСК самостоятельно ходить по кабинетам. Срок 2...3 недели.
2. Получение кода для программирования АРМ - 3727р. Регистрация АРМ - 2820р. По два дня на каждую операцию, но код получал до покупки АРМ, а регистрировал после получения.
3. Получение СЛГ - 60000 р через Сертификационный Центр (практически все документы включая РЛЭ и РТЭ писал сам). Срок - 2 месяца.
4. Обязательное страхование ответственности перед третьими лицами - 1524р за 635 кг, неделя от обращения в страховую до получения документа.
В сумме не менее 100т.р. Общий срок составил 5 месяцев, с учетом большого объема работ технического характера необходимых для того чтобы самодельный самолет не стыдно было предъявить для получения СЛГ. Минимальный срок думаю будет 3 месяца.

Аватара пользователя
leksey
SAONовец со стажем
Сообщения: 658
Зарегистрирован: 30 май 2010, 20:59
Член АОПА-Россия: Да
Откуда: UUEH

Подготовка ВС к полетам с правовой точки зрения

Сообщение leksey » 25 апр 2017, 00:17

Получение кода для программирования АРМ - 3727р. - это стоимость прошивки маяка? Или что? Какой такой код для программирования? Или это вы морсвязьспутнику зачем-то заплатили лишних денег?
Пресс-секретарь Федерации планерного спорта России

Аватара пользователя
Policeman
Новичок
Сообщения: 36
Зарегистрирован: 15 май 2013, 23:34
Член АОПА-Россия: Нет
Откуда: Москва

Подготовка ВС к полетам с правовой точки зрения

Сообщение Policeman » 25 апр 2017, 16:59

leksey писал(а):Получение кода для программирования АРМ - 3727р. - это стоимость прошивки маяка? Или что? Какой такой код для программирования? Или это вы морсвязьспутнику зачем-то заплатили лишних денег?


Это если регистрировать в Коспасе АРМ по номеру, присвоенному АРМ в Морсвязьспутнике. Можно не получать этот номер, а зарегистрировать АРМ по бортовому номеру. Я эти 3727 руб. не платил. Но теперь мой АРМ привязан к номеру борта. С номером от Морсвязьспутника АРМ может быть использован в любом ВС, практически как переносной.
Piper ArrowIII '78

Аватара пользователя
leksey
SAONовец со стажем
Сообщения: 658
Зарегистрирован: 30 май 2010, 20:59
Член АОПА-Россия: Да
Откуда: UUEH

Подготовка ВС к полетам с правовой точки зрения

Сообщение leksey » 25 апр 2017, 21:19

Policeman писал(а):
leksey писал(а):Получение кода для программирования АРМ - 3727р. - это стоимость прошивки маяка? Или что? Какой такой код для программирования? Или это вы морсвязьспутнику зачем-то заплатили лишних денег?


Это если регистрировать в Коспасе АРМ по номеру, присвоенному АРМ в Морсвязьспутнике. Можно не получать этот номер, а зарегистрировать АРМ по бортовому номеру. Я эти 3727 руб. не платил. Но теперь мой АРМ привязан к номеру борта. С номером от Морсвязьспутника АРМ может быть использован в любом ВС, практически как переносной.

Аааа. Точно. Что-то не догадался. Спасибо!
Пресс-секретарь Федерации планерного спорта России

Kurt
SAONовец со стажем
Сообщения: 661
Зарегистрирован: 28 сен 2009, 22:06
Член АОПА-Россия: Да
Откуда: С-Пб
Летаю на:: CWC, A320

Подготовка ВС к полетам с правовой точки зрения

Сообщение Kurt » 26 апр 2017, 12:57

leksey писал(а):Получение кода для программирования АРМ - 3727р. - это стоимость прошивки маяка? Или что? Какой такой код для программирования? Или это вы морсвязьспутнику зачем-то заплатили лишних денег?


У меня процедура выглядела так:
1. При заказе АРМ магазин написал мне что если я предоставлю код для прошивки, то за те-же деньги получу готовый к использованию маяк.
2. На сайте Морсвязьспутника есть информация по получению кода (идентификационного номера), услуга платная. Заполнил форму, оплатил, получил doc с кодом, переслал в магазин.
3. Получил маяк, установил.
4. Для СЛГ требуют *подтверждение регистрации АРМ*. Снова на сайт Морсвязьспутника, заявка, оплата, получение doc, распечатал, приложил к заявке на СЛГ.
Возможно все действия и траты и были лишними, как и СЛГ собственно, ибо к реальной БП это все не относится :roll:

Kurt
SAONовец со стажем
Сообщения: 661
Зарегистрирован: 28 сен 2009, 22:06
Член АОПА-Россия: Да
Откуда: С-Пб
Летаю на:: CWC, A320

Подготовка ВС к полетам с правовой точки зрения

Сообщение Kurt » 26 апр 2017, 13:08

Вот за эти бумажки платил
Вложения
РЕГ.jpg
Номер ELT.jpg


Вернуться в «Регистрация воздушного судна, Таможня, Страхование»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 3 гостя