Обучение полетам на гидросамолетах. РФ. JAA. FAA.
Добавлено: 01 мар 2009, 12:27
Полетам на гидросамолетах учат с переменным успехом. Особенно в РФ. В большинстве случаев (точнее - всегда) - это либо самообучение, либо опыт тех, кто летал на Ан-2 с поплавками. Школы, как таковой, нет. По крайней мере мне лично она неизвестна. Если только Казань, КАУЦ. Это, пожалуй, единственное место, которое может официально обучить полетам на гидросамолете, да еще и многодвигательном.
Но так как долгое время данная тема в РФ почему-то была закрыта и не развивалась, хотя пользуется, и заслуженно, наибольшей популярностью ввиду практической применимости, непрерывном запасном аэродроме в любом месте нашей страны и возможности просто слетать на рыбалку, охоту или отдохнуть на озере.
Некий приобретенный опыт показал, что учиться можно где-угодно, без получения специального рейтинга в лицензию РФ. Главное в этом деле - навык. Особенно - ночные полеты (посадки), полеты в штиль (зеркало). В РФ это все обросло приличным количеством бреда и чуши. Так, в частности, где-то в РЛЭ чуть ли не официально рекомендуется при посадке на зеркало либо стрелять по воде из носовой пушки, либо выбрасывать "травяные веники" по курсу и далее уже осуществлять заход по оным..
Человеческая фантазия и некое количество свободного времени довела ситуацию до абсудра - в ход пошли пивные бутылки, баночки с краской, поплавки с лампочками и батарейками, видеокамеры, радиовысотомеры, пневматические винтовки, пустые канистры, пейтбольные причандалы и так далее..
Все это "лечится" 2-3 часами обучения под руководством опытных людей. По единой, проверенной годами методике. Которая в первую очередь предусматривает одно - безопасная посадка на воду при любых допустимых РЛЭ условиях и ограничениях. После этого не нужны ни радиовысотомеры, ни носовые пушки, ни стрелки-радисты.. Все достаточно просто. Но "курс молодого бойца" (который весьма прост и краток) на форуме выкладываться не будет. Потому что его надо пройти самостоятельно, с инструктором, не рискуя.
Школы есть в Европе, есть в США и Канаде. Лично проверена старейшая школа Европы - на озере Комо, Италия (полчаса езды на машине из аэропорта Мальпенса (Милан). История школы - с 1904 года, если не ошибаюсь. 2 приличных учебника по "гидроавиации" написаны именно инструкторами данной школы. 10 часов обучения (даже без получения лицензии) вырвут из вашего бюджета пару тысяч евро и неделю времени, которую вы проведете на самом красивом озере Италии, среди гор и прекрасной инфраструктуры. После чего вы на самом деле будете уметь летать на гидросамолете.
Подробнее на данную тему - тут - viewtopic.php?t=789.
Также тут - viewtopic.php?t=1438
Есть обучение в Финляндии - viewtopic.php?t=1582
Шввеции - viewtopic.php?t=1577
Обучение на гидросамолете где-нибудь на Аляске или в Калифорнии тоже даст свои результаты. .
Есть некоторые самолеты (например, Lake), которые обладают рядом особенностей, не позволяющих легко и непринужденно использовать общие летные навыки для пилотирования (особенно взлет и посадка) подобной техники. И этому надо учиться. Не очень долго. Буквально 2-3 дня. Но надо.
Но так как долгое время данная тема в РФ почему-то была закрыта и не развивалась, хотя пользуется, и заслуженно, наибольшей популярностью ввиду практической применимости, непрерывном запасном аэродроме в любом месте нашей страны и возможности просто слетать на рыбалку, охоту или отдохнуть на озере.
Некий приобретенный опыт показал, что учиться можно где-угодно, без получения специального рейтинга в лицензию РФ. Главное в этом деле - навык. Особенно - ночные полеты (посадки), полеты в штиль (зеркало). В РФ это все обросло приличным количеством бреда и чуши. Так, в частности, где-то в РЛЭ чуть ли не официально рекомендуется при посадке на зеркало либо стрелять по воде из носовой пушки, либо выбрасывать "травяные веники" по курсу и далее уже осуществлять заход по оным..
Человеческая фантазия и некое количество свободного времени довела ситуацию до абсудра - в ход пошли пивные бутылки, баночки с краской, поплавки с лампочками и батарейками, видеокамеры, радиовысотомеры, пневматические винтовки, пустые канистры, пейтбольные причандалы и так далее..
Все это "лечится" 2-3 часами обучения под руководством опытных людей. По единой, проверенной годами методике. Которая в первую очередь предусматривает одно - безопасная посадка на воду при любых допустимых РЛЭ условиях и ограничениях. После этого не нужны ни радиовысотомеры, ни носовые пушки, ни стрелки-радисты.. Все достаточно просто. Но "курс молодого бойца" (который весьма прост и краток) на форуме выкладываться не будет. Потому что его надо пройти самостоятельно, с инструктором, не рискуя.
Школы есть в Европе, есть в США и Канаде. Лично проверена старейшая школа Европы - на озере Комо, Италия (полчаса езды на машине из аэропорта Мальпенса (Милан). История школы - с 1904 года, если не ошибаюсь. 2 приличных учебника по "гидроавиации" написаны именно инструкторами данной школы. 10 часов обучения (даже без получения лицензии) вырвут из вашего бюджета пару тысяч евро и неделю времени, которую вы проведете на самом красивом озере Италии, среди гор и прекрасной инфраструктуры. После чего вы на самом деле будете уметь летать на гидросамолете.
Подробнее на данную тему - тут - viewtopic.php?t=789.
Также тут - viewtopic.php?t=1438
Есть обучение в Финляндии - viewtopic.php?t=1582
Шввеции - viewtopic.php?t=1577
Обучение на гидросамолете где-нибудь на Аляске или в Калифорнии тоже даст свои результаты. .
Есть некоторые самолеты (например, Lake), которые обладают рядом особенностей, не позволяющих легко и непринужденно использовать общие летные навыки для пилотирования (особенно взлет и посадка) подобной техники. И этому надо учиться. Не очень долго. Буквально 2-3 дня. Но надо.
