Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Интересно, в РФ появится эта машина?

Производитель Pilatus Aircraft
Первый полет - 1 Июля 2002

Количество летающих бортов - более 25

Данные с сайта Pilatus Aircraft

General characteristics

* Crew: Two (student & instructor)
* Length: 11.233 m (36 ft 11 in)
* Wingspan: 9.108 m (29 ft 11 in)
* Height: 3.749 m (12 ft 4 in)
* Wing area: 15.221 m² (163.848 ft²)
* Empty weight: 2,270 kg (5,005 lb)
* Max takeoff weight: 3,100 kg (aerobatic) / 4,250 kg (utility)
(6,834 lb (aerobatic) / 9,370 lb (utility))
* Powerplant: 1× Pratt & Whitney Canada PT6A-68B Turboprop engine, 1,200 kW (1,600 shp)

Performance

* Maximum speed: 685 km/h (370 knots, 428 mph)
* Stall speed: 170 km/h (92 knots, 106.25 mph) gear and flaps up (20 km/h less with flaps and gear down)
* Range: 1,333 km (700 nm, 805 miles)
* Service ceiling: 11,580 m (38,000 ft)
* Rate of climb: 1,219 m/min (4,000 ft/min)
* Wing loading: 208 kg/m² (42.7 lb/ft²)
* Power/mass: 0.39 kW/kg (0.23 hp/lb)

Вообще я с трудом представляю себе частное лицо, которое купит себе этот агрегат - стоимость высокая, а смысл непонятен. Если хочется крутиться, то можно либо чистый пилотажник (типа Extra и т.д.) купить, либо что-то типа L39... Я даже в Штатах не слышал о частных PC21 (хотя, наверное, есть - там все есть)...

Судя по картинками, по посадке пилотов и по виднеющимся под фонарём ЗШ, похоже, что этот самолет предлагается как учебно-тренировочный вариант для военных. Учитывая размер, аэродинамику и двигатель, похоже энерговооруженность там бешенная (power/mass: 0.39 kW/kg), а значит это хорошая имитация военного реактивного самолета. Понятно, что частным владельцам такое чудо не уперлось ни в одно место...

в Германии несколько машин на вооружении в "Bundeswehr". Видел две из них в Стендале-бывший аэродром ЗГВ, сейчас- обычный гражданский. Четверо в военных комбинезонах вышли из кафе, надели шлемы, залезли в кабины, запустились, вырулили, взлетели, сделали круг и прошли друг за другом в перевернутом полете над полосой под аплодисменты присутствующих- впечатляюще!

учитывая что сам Pilatus продаёт их не как "самолёты" а как "тренировочные системы" то это для вояк ... хотя может особо рьянному и гражданскому продадут ...

Pilatus также пишет что они пока только у Swiss Air Force и Republic of Singapore Air Force ... немцев не упоминают ...

у Штатовских вояк производная от предшественника (PC-9) - T-6A Texan II ... которые есть и у немцев ... может это им апплодировали ? ...

Pilatus предназначен для использования в качестве самолета первоначального обучения в военных училищах. Используется в таком качестве во многих странах, в т.ч. и в США. Предусмотрена подвеска вооружения.