Модераторы: smixer, lt.ak, vova_k
Вы это откуда взяли???SergeyZubkov писал(а):Аэродром будет работать до 2016, чтобы земля не простаивала. Как закончат проектирование жилья, группа ЛСР построит на нем жилой квартал...
Что значит нельзя? Переводится в многоэтажу и продается на конкурсе.ckai macter писал(а):Вы это откуда взяли???SergeyZubkov писал(а):Аэродром будет работать до 2016, чтобы земля не простаивала. Как закончат проектирование жилья, группа ЛСР построит на нем жилой квартал...
Не забываем что земля федеральная , транспортная ифраструктрура!!! Строить на такой нельзя!
Остроумно, что уж сказать...ckai macter писал(а):Я понял вас ! Вы пока почитайте википендию а заинтресованный народ полетает!!! )))
Смотрите оригинал материала на http://www.bn.ru/news/2015/03/27/216189.htmlАрхитектурное бюро «Григорьев и партнеры» обнародовало свой проект жилой застройки 175 га аэропорта Ржевка, разработанный для «Группы ЛСР». Девелопер ждет проекты от других компаний, чтобы выбрать из них. Инвестиции в проект оцениваются в 40 млрд рублей, пишет ДП.
Какие еще компании готовят свои предложения, в «ЛСР» не раскрывают. Под застройку идет территория на Рябовском шоссе (поселок Ковалево, Всеволожский район), где планируется построить 1 млн кв. м жилья массового спроса. Это первый проект холдинга в Ленобласти. Участок находится в собственности группы. Рыночная стоимость земли оценивалась в 10 млрд рублей. Строительные работы начнутся во II полугодии 2016 года и будут поделены на четыре очереди.
«Григорьев и партнеры» предлагают два варианта застройки. В первом центром квартала является храм. Взлетная полоса преобразована в главный проспект. С обеих сторон от него – плотная, в основном, однотипная застройка. В проекте учтено возведение семи детских садов и трех школ, а также нескольких многоярусных паркингов, торгово-развлекательного комплекса, гипермаркета. На окраине микрорайона предлагается разбить парк.
Второй вариант застройки в целом перекликается с первым. Доминантой в нем остается храм, в проекте также присутствуют все объекты из первого варианта: школы, детские сады, парковки, ТРК и прочее. Основное отличие заключается в расположении зданий. Они в основном расположены буквами П с дворами в центре и строятся под другим углом. Также во втором проекте по центру квартала проходит не только главная улица на месте бывшей взлетной полосы, но и еще одна центральная улица на месте бывшей рулежной дорожки для самолетов.