Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Если цель стоит получить CPL + IR, то нужно делать теорию ATPL сразу, ибо отдельно теория CPL и отдельно IR выйдет и дороже, и на экзаменах больше времени придется провести. А CPL без IR - это только туристов катать на цессне, правда в xUSSR об этом не совсем в курсе: CPL есть - пожалуйте в правое к...

Поздравляю!!! Теперь нас двое

Самолетов конечно больше, чем было в сюжете, но конечно не так много как в РФ или Европе. Зима была очень снежная, все попрятались, и никто не летал. Но вот уже снег растаял, так что на майские уже все оживет

Нет, это стоимость за теорию + налет. Просто некотрые школы теорию дают бесплатно, а некотрые считают каждый пук.

Наверное. У меня была теория ATPL, поэтому сколько отдельно стоит IR теория не знаю.

Cena výcviku - Стоимость обучения.

Да, это все ответы были по FI.
Вот список чешских школ, которые учат на FI
http://aeroweb.cz/katalog/skoly.aspx?le ... j=15#vypis
всего 7 штук.

Сам считай за сколько по времени 50 часов отлетаешь, погоду вылавливать не нужно. :) Можно по 4 часа в день летать, но только в случае крайней необходимости. По деньгам можно вложиться в 8к евро за SEP(IR) и еще 2-2.5к за MEP(IR), если есть многомоторный рейтинг. Можно сразу на многомоторный делать ...

А я на 27th-28th - Den ve vzduchu Plasy - Plasy, Czech Republic пожалуй таки загляну.

Инструментальный инструктор IRI, а FI обычный.
Ну а кого еще советовать то!? не факинг академию же

http://www.aviatickyklub.cz
И летать с Zemanом. Зная, что учился у него, экзаменаторы говорят, что на чек райде не будут требовать всего того, чему учит и что он показывает

landing fee в Брно порядка 10 евро за цессну. Во Flying Academy очень хорошая теория, но налет дорогой. Платишь за время от старта мотора до момента как его заглушил, у других от взлета до посадки. Отсюда появится перелет по часам. Будут выставлять счет за каждую мелочь, за которую в других школах д...

Cumulonimbus тогда уж хотя бы

Если в военнике "не годен", то влэк не пройдешь.

Цессна не летает по маршрутам Боинга. Приплыли... Цессны не летают на тех же эшелонах, но по тем же трассам, и заходы строят по тем же star, что и боинги. А если из-за плотного трафика есть трудности развести IFR и VFR трафик, то аэропорт должен вводить ограничения для VFR трафика, например, в Праг...