Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

При выдаче лицензии учитывается только налет после сдачи экзамена по теории. Таким образом не важно, сколько и на чем Вы налетали до сдачи экзамена.

У меня тоже старый налет "псу под хвост". С этим ничего не поделать. Разве что организовать акцию протеста у Росавиации. Только и это не поможет. Чем нас меньше, тем меньше у них проблем. Предлагаю к ситуации отнестись философски. А тем, кто хочет жить по закону, милости просим в нашу камп...

Единственное, что удалось найти, это совместный проект тверских и питерских авиаторов. Сертификат Росавиации №203 "Пятый океан". Самолеты и инструкторы Питер Ржевка. Теория 200 часов. Первые занятия Тверь. Полеты Питер Ржевка. Нужно налетать 40 часов. Старый налет не зачитывается. Это жест...

Надеяться нужно! В Манушкино обращайтесь. Обещают к лету разрулить.

Сань, ну ты в натуре меня за лоха держишь. А то где самолет стоит уже 4 года? А права судоводителя я забыл, когда показывал.

Зачем же у берега, на берегу. Он же у меня амфибия. Выложить фотку хотел, да не знаю как, на этом форуме. Зато на дружественном есть про него ветка. http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1410547058

Очень полезная публикация. Поставлю самолет у себя на берегу. Чаще 30 раз в год не пользуюсь. Значит разово.

Обратите внимание на Pelican NG. Сайт http://otrair.ru/. Ссылка на дружественный форум http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1410547058/0 Там много видео и фото. По совокупности качеств в России ему равного нет. Посмотреть и покататься, пока еще не пошел лед на Неве, можно в Питере. Пишите в л...