Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Проскакивало же- хотят отжать оба борта. То есть человек нашел кто продает самолет- объявления о продаже Ишимских як52 не так давно висели на форумах, может просто по объяве и нашел, заплатил деньги( хорошо, если остался какой то документ об этом, скан общения по мейлу, смс и тд) и прилетел за самол...

Ок, на приват- пилота! Звучит ничуть не благозвучней))

А реально пройти ВЛЭК на пилота - любителя в очках? Знаю что повторно люди проходят, а вот в первый раз?

А вы с обычной Saratoga сравните, с фиксированным шасси. А турбо варианты были и у 206. Кстати, не так давно на С206 начали ставить Лайк-540- как атмосферник, так и турбированный. С чего бы это?)

Увидел фотку с гтд- долго ломал голову что за модель такая, почему не знаю))) только потом понял что такой глубокий тюнинг...

http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabbA/YaBB.p ... 57/330#330 я бы такой ( 180J) взял, готовый на поплавках , за 3,2 млн - просто подарок!

А турбовая С210 чем лучше/хуже нетурбовой? По ресурсу, экономичности, скорости и тд? И правда, что для нее только 100LL без вариантов?

Семью на вертолете никто возить и не собирается, насколько понимаю. Просто в Стерлитамаке смысла в этом нет. Нет пробок и летать особо некуда- куда угодно можно на машине попасть. И смысл в вертолете- только понтов и забавы ради. Ну полетишь в Уфу( 120 км), сэкономишь 15 минут по сравнению с авто- а...

Тут два варианта- либо искать пилота/водителя/ помощника/ механика- но явно не за 80-90 тыс( так таксисты зарабатывают), а за гораздо более серьезную сумму. Я живу в часе езды от Стерлитамака- тыс за 500 в месяц мог бы и подумать) Либо искать водителя местного за 80-90, платить лям за первоначалку н...

Александр, а в Первушино не планируешь на нем прилететь?

Для ангара можно придумать тележки под лыжи- такие используют чтоб снегоход в гараж закатить. 172-я конечно потяжелей снегохода, но втроем реально поставить лыжи на тележки, закрепить и закатить/ выкатить самолет...

Правда.
На мой взгляд, американское вс, имеющее сертификат типа- на порядок дороже как в приобретении, так и в последующей эксплуатации- как сертифицированный тип. ТС сразу обозначил свой приоритет- ЕЭВС. Если коммерческая эксплуатация- не самоцель- никакого смысла в сертифицированных ВС- нет.

думаете 337- не сертифицирован в США? Канал поставок дюймовых метизов и прочих запчастей, включая масляные насосы и гармины , из Америки давно налажен и никто из подручных материалов Цессны не чинит. Ручной труд в Штатах недешев и если у хозяина руки растут из правильного места и голова соображает(с...

Вот такое мое мнение. Вы покупаете самолет за 40 тысяч долларов. Это очень мало для нормального самолета даже в Америке. У него на счетчике моточасов стоит цифра 200+. Я бы весь свой бюджет, включая деньги на стекло и на глубокое восстановление борта, потратил бы на поиски нормального самолета, воз...

Если я правильно понимаю, надо обращаться в местное отделение Автотрейдинга и забирать либо у них по 95р/л , точнее минимум бочка за 19000, либо с доставкой- 1500р сверху за бочку в радиусе 50км от города, если дальше- плюс 10р/км. Вся структура основана на филиалах Автотрейдинга и их службе доставо...