Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Совершенно верно,но для норм Европы....

Кстати, полиция Германии использует автожиры MTOSport (имеет сертификат Германии,Канады и многих других стран).Это самая массовая модель автожира в мире -с завода выходит 6 машин в неделю....

В какой стране Calidus 09 сертифицирован и в какой категории ? UL Сертифицирован в Англии,сейчас проходит сертификацию в Германии (это новая машина) Полезная грузоподъемность с полной заправкой ? 260 кг Максимальная высота полета/взлета/посадки ? Испытан до 4000 метров,по высоте взлета и посадки не ...

Самый близкий по характеристикам к автожиру Calidus 09 вертолет Robinson R-22

Сравниваем автожир/вертолет
Скорости: очень близки
Емкость баков (с доп.): 90/113 л
Дальность полета (с доп.баками): 750/483 км
Стоимость EXW около 54000 евро/175000 дол.
Топливо для автожира-95 бензин....

Ну вы слышали от человека, а я делаю эти самые авторотации почти каждый день. Думаю, несколько сотен уже есть (может и тысяча). И могу вам сказать, что посадка с отказом двигателя на вертолете делается так же мягко, как с работающим двигателем. А если некий летчик с 30,000 часами налета говорит вам,...

Я пытаюсь понять на чем строится Ваша аргументация от 5 до 20 раз (уж очень большой разброс)...[/quote] Да все очень просто - учитывать ли только общее количество зарегистрированных ВС, или же делать поправки на налет, тип полетов, количество полетов, уровень пилотов и т.д. Еще раз - Вы безаппеляцио...

если Вы так считаете удалите тему .............видимо я не вписываюсь в стройный ряд Ваших классических ЛА. .PS..я не строю автожиры и не собираюсь их здесь продавать... заранее благодарю Если вы не собираетесь продавать автожиры, то для чего вам рекламный слоган в автоподписи? Насчет "стройно...

Теперь о эксплуатационных характеристиках...
Пожалуйста,если Вас не затруднит, приведите данные о расходе и виде топлива для Ваших машин.

Отказ двигателя для АЖ не страшен - посадка не сложнее и мало чем отличается от посадки с работающим двигателем. Теперь вспомните,что нужно сделать Вам в этом случае.. .. Это вы про вертолет? Да то же самое практически. Вообще, я пока начинающий летчик, но от человека весьма грамотного и налетавшег...

Я посмотрел,но не вижу указанной Вами информации (5-20 кратной разницы). Для корректного анализа нужны данные о регистрациях и налете... Именно то, о чем я сказал, и все это можно найти здесь - http://www.faa.gov/ И вообще, странно получается - Вы первыми заявили о намного лучшей безопасности автож...

Отказ двигателя для АЖ не страшен - посадка не сложнее и мало чем отличается от посадки с работающим двигателем.
Теперь вспомните,что нужно сделать Вам в этом случае....

Я посмотрел,но не вижу указанной Вами информации (5-20 кратной разницы).
Для корректного анализа нужны данные о регистрациях и налете...

http://www.ntsb.gov/publictn/2010/ARC1001.pdf И в остальные разделы Вашего утверждения о 5-20 кратной аварийности не содержат. Какое отношение коммерческие перевозчики (это статистика только по ним) имеют к эксплуатации автожиров ??? Возьмите выборки из базы данных и сравните в правильном аспекте (...

Mikle писал(а):на самом деле эта тема - плохо замаскированная под обсуждение попытка рекламы своей конторы.

если Вы так считаете удалите тему.............видимо я не вписываюсь в стройный ряд Ваших классических ЛА.
.PS..я не строю автожиры и не собираюсь их здесь продавать...
заранее благодарю

Но в Германии сам наблюдал обучение курсантов при ветре в 17 м/с. Опытные пилоты спокойно летают при 20 м/с. и что из этого следует? вертолёт и при большем ветре летает. ещё раз, поясните, что вы имели в виду, когда говорили, что автожир более безопасен. при чём тут постоянная авторотация? Автожир ...