Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Собственно говоря - три вопроса: 1. Где сегодня есть действующие тренажеры Ан-2? (Про Уральский УТЦ я знаю.) 2. Есть ли здесь кто-нибудь Екатеринбурга или кто имеет хороший личный контакт в УУТЦ? 3. Существует ли какая-либо официальная отмазка (замещение тренировки на тренажере?). Может дополнительн...

Здравствуйте. Есть намерение взвалить на себя эксплуатацию Ан-2 в легальном варианте. Буду благодарен рекомендациям по вопросам: 1. Как наименее болезненно организовать продление календаря для АШ-62? Процедуры, исполнители, может быть личные контакты.... 2. Рекомендации об исполнителях КВР для план...

Здравствуйте. Есть намерение взвалить на себя эксплуатацию Ан-2 в легальном варианте. Буду благодарен рекомендациям по вопросам: 1. Как наименее болезненно организовать продление календаря для АШ-62? Процедуры, исполнители, может быть личные контакты.... 2. Рекомендации об исполнителях КВР для плане...

Спасибо.
А вот этот момент:
"Только надо понимать что после этого для вылета в Европах еще ДО влета в РФ вам уже нужен НАШ СЛГ на борт."
насколько я понимаю реального механизма реализации не имеет?

Прочитал всю ветку .... Понял только, что количество каши в моей голове существенно увеличилось. Поясните, пожалуйста, кто может или порекомендуйте к кому обратиться, чтобы минимизировать проблемы. Задача - Влететь своим ходом со стороны западной границы на территорию РФ и доставить пепелац в Магада...

Вот достаточно внятная информация.
http://echo.msk.ru/blog/amountain/1654544-echo/

Вчера прибыли в Магадан.

Сел в Омсукчане. Дальше Чукотка начинается...

Я так понял, что напрямую в Омсукчан.... мимо Магадана.

Я их туда три часа в одиночку запихивал с помощью кольев и какой-то матери...

Может кто-нибудь пояснить, чего его не выпускают? Это, что уже начали демонстрировать санкции? Б....!! Я уже неделю вожу три бочки бензина в микроавтобусе. Рессоры в обратную сторону выгнулись... Хоть бы причину вразумительно узнать...

В свое время и я был подвергнут обструкции со стороны Лодочника за мой "Кандагар" Ан-3 из Сеймчана.... Хотя я, в общем, совершенно с ним согласен в части того, что надо считаться с позицией хозяина аэропорта, но в нашей действительности бывают ситуациии, когда сталкиваешься с такими дурацк...

А может кто-нибудь сказать, какая сейчас ситуация с поплавками Ан-2? Могут быть еще где-нибудь живые или пригодные к восстановлению?

Эти приспособления для буксировки есть на рынке? Их производит кто-нибудь как товарную позицию или это повсеместно техническое творчество? Может кто-нибудь скинуть ссылки на наглядное описание, чтобы можно было понять конструкцию?

fflyer писал(а):Частник

А он на форуме бывает? Может какой контакт дадите?