Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

А поподробнее? Свидетельство техника ГА я так понимаю? А в сертификате что должно быть написано и кто их выдает?

2 Engin: не подскажете где искать продавцов яков с ресурсом?

И еще один момент: допустят ли к соревнованиям спортсмена с налетом на Сп-999? Или будут требовать необходимый налет именно на як-52?

И кто кроме шахт имеет право на кап.ремонт м14п?

По планеру вроде понятно.
На двигатель где продлять ресурс? И каким образом только кап.ремонт?

3. Спецы есть, сделают, а тех.ком при сертификации не потребует доки о капремонте планера и двигателя с шахтинского АРЗ?

7. Какой будет межремонтный ресурс на двигатель и планер на такой ЕЭВС "сп-999" и где оформлять документы на ремонт и/или продление ресурса?

Спасибо за ответы!

Уважаемый Serega, тоже мучаюсь покупать или нет як-52, т.к. есть ряд вопросов, может поделитесь опытом: 1. Все яки принадлежали когда-то РОСТО (не считая забугорных), которое не имело права их продавать, поэтому вызывает сомнение правомочность его продажи аэроклубом РОСТО (или физ.лицом, которому эт...

Кто-нибудь может рассказать какие документы должен иметь техник для обслуживания ЕЭВС (самодельного или из КИТа с несертифицированным двигателем)?

А насколько законна запись в пилотском "КВС легкого сухопутного одномоторного ВС".
С такой записью можно летать на ан-2 и а-22 ?