Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

В преддверии ОЗП. Предлагаем грузовые стеллажи для R-44/66. Расчетная нагрузка до 50 кг.

Тел: 8 800-234-88-32
avia-sfera.com

Оборудован под спец.задачу.

Изготавливаем солнцезащитные козырьки для вертолетов Robinson R-44.

Тел: 8 800-234-88-32
avia-sfera.com

https://news.mail.ru/incident/25658274/?frommail=10

Данных о пострадавших нет.

Грузовая корзина для вертолета Eurocopter AS-350.

stasd писал(а):120 литров за глаза и толщина должна быть не больше 10 см, это край а так чем тоньше тем лучше. 180 это перебор

Какой объем заправлять пусть решает тот кто эксплуатирует. Кому то 120. Кому то

ZorinVik писал(а): чтоб сразу бочка влезла

Troll писал(а):И сертификация будет?

Работаем над этим процессом.

ZorinVik писал(а):Здравствуйте! А почему не на 200, чтоб сразу бочка влезла?

Чтоб не туда и не сюда. Чтоб технику мороки больше было. Чтоб вертолет летал, а не стоял как танкер на площадке.

В стадии производства находится - подвесной дополнительный топливный бак на вертолет Robinson R-44/66. Объемом в 180л.
Мы будем рады услышать от летного, технического состава, эксплуатантов. Свои пожелания и вопросы.

info@avia-sfera.com
avia-sfera.com

Наша корзина отправилась очередному заказчику, далеко на Север...

Тел: 8 800-234-88-32
avia-sfera.com

Подвержены. На данный момент выдуваем блистера и фонари различных форм.

По тех.причинам пилот Андрей Ткаченко фотографии выложить не смог.
Спасибо за отзыв!

Уважаемый Андрей, переходя на личности и не отвечая на поставленные вопросы , вы лишь подтверждаете свою несостоятельность в данной открытой теме, что не делает Вам чести! А Ваше раздражение и агрессия в мой адрес, видимо обусловленна отсутствием умения ответить на заданный вопрос, который мог зада...

Так Вы тогда так и пишите в самом начале, что: заменить остекление надлежащим образом (как заводское), Вы не способны, ввиду отсутствия технологий, возможностей и желания заморочиться разобрать дверь на молекулы. Поэтому крепите на болты, потому что так проще и, якобы надёжнее, что вызывает сомнени...

Заводское остекление собирается путем склеивания с корпусом двери.Ремонт произведен путем клепки,дабы вся конструкция была надежней.ИМХО. Тогда вопрос, зачем заниматься самодеятельностью, если завод изначально приклеевает? В чем сложность заказать такой же клей и воспроизвести так же как и в оригин...